BMW krijgt binnenkort niet één, maar wel twee nieuwe 3 Reeksen. Zo krijgt het exemplaar op verbranding een opvolger maar daarnaast komt er ook een zuiver elektrisch alternatief. Beide auto’s gaan er gelijkaardig uitzien maar ze komen wel op een compleet ander platform te staan.

Wat is dit?

Dit moet zowat de meest controversiële auto zijn sinds de Tesla Cybertruck. De Capri is namelijk terug, maar dat is géén lage sportcoupé meer zoals pakweg een halve eeuw geleden. In de plaats daarvan kleeft Ford die naam nu op zuiver elektrische crossover die zijn platform ook nog eens deelt met de Volkswagens ID.4 en ID.5… Dus wat blijft er dan nog over van dat erfgoed van de klassieke Capri?

Wie pick-up zegt, zegt Ford — en blijkbaar niet alleen in Amerika. Daar was de F150 in de afgelopen jaren vaak niet enkel de populairste pick-up, maar ronduit de populairste auto op de markt. Ook in Europa stond er al die tijd een Ford bovenaan de lijst van bestverkochte pick-ups al is dat hier geen F150, maar wel de Ranger.

De Volkswagen Passat steekt al even in ’t nieuw maar het moet gezegd: zijn aanbod is sindsdien een beetje beperkter. Zo is hij er enkel nog als Variant — Volkswagensch voor break — terwijl de sedan achterwege blijft, net als de ruigere Passat Alltrack. Sterker nog: in onze markt kan je de nieuwe generatie zelfs niet meer met vierwielaandrijving krijgen en is de grootste benzinemotor een 1.5-je, maar in Duitsland is dat wel even anders.

Je hebt het vast ook al gemerkt: Tesla is tegenwoordig één van de meest controversiële automerken op de markt. Dat ligt niet zozeer aan de auto’s zelf want dat zijn nog steeds bij de beste EV’s die je vandaag kan krijgen.

Oké, EV-hater, elektrische auto's kunnen en zullen nooit leuk of sportief zijn. Iedereen dat ooit met een Hyundai Ioniq 5 N, Alpine A290 of Porsche Taycan heeft gereden kan je evenwel het tegendeel bewijzen. Toch begrijpen we het dat als een iconische naam een verandering ondergaat, weerwerk in de maak is.

BMW M3... EV!

Dat icoon is natuurlijk de BMW M3, volgens velen doorheen de jaren steevast dé ultieme rijdersauto, ongeacht de generatie. Wel, spannend nieuws M3Fan69, want dit jaar nog zal BMW een volledig elektrische versie lanceren. Jep, de M3 goes EV.

Wat is dit?

Dit is in essentie gewoon een nieuwe Ford Ranger, maar dan net een beetje anders. Zo rolde hij net als zijn reguliere broertjes van de band in Zuid-Afrika maar nadien verscheepte Ford hem naar zijn M-Sport-afdeling in het Verenigd Koninkrijk. Die afdeling houdt zich ook bezig met het ontwikkelen van de rallywagens van Ford dus steek je zo’n Ranger in hun handen, dan is dit wat je krijgt.

Wie Xiaomi zegt, heeft het doorgaans over smartphones maar toch niet altijd. Naast pakweg koptelefoons en airfryers maakt die Chinese fabrikant sinds kort ook auto’s. Beginnen deden ze op dat vlak met de SU7, een elektrische sedan die qua looks het midden zocht tussen een Porsche Taycan en een McLaren 750S. Nu hebben ze echter ook een SUV klaar en die mikt met zijn design op alweer een andere supercarbouwer.