Hadden de Britten ooit nog Subaru's STI en Mitsu's Evo in hun politievloot, dan drijft het huidige auto-aanbod de korpsen naar andere alternatieven. Daarbij wordt vaak de weg gevonden naar Skoda, met dank aan de Octavia Combi RS. Laat Skoda nu toevallig een nieuwe RS in haar gamma hebben staan; een ruime SUV met dieselmotor en bakken koppel. Klinkt toch als ideaal politievervoer?

Volgens Porsche hoort de ultieme GT-auto geen cabrio te zijn. Daarom ook dat er geen 911 GT3 RS cabrio of GT2 RS Cabrio op de markt is, daar waar andere merken zonder verpinken het dak er af halen. Ook van de net gelanceerde 718 Cayman GT4 zal er dus geen versie met open dak komen. Of toch wel?

Dat het kapoentjes zijn bij Tesla. Want de Model 3 (RIJTEST) met de langste range was niet de Model 3 die het afficheerde op haar website. De Long Range Dual Motor All-Wheel Drive had namelijk nog een geheim broertje dat de opgegeven WLTP-range liet stijgen van 560 km naar +600 km.

Al van bij de lancering van de nieuwe 718 Cayman beloofde Porsche de komst van een versie met zescilinder. Want de Cayman, die doet tegenwoordig beroep op een 2-liter of 2.5-liter grote viercilinder boxermotor. Een blok dat dankzij zijn turbo's de oude Caymans het snot voor de ogen rijdt maar de sound en vermogensopbouw... dat is in het niets te vergelijken met de oude atmosferische motoren.

De BMW M3 Touring, het is een auto waar jaarlijks menig kaarsje voor wordt gebrand. Want BMW-fans wachten al jaren op de snelle station. BMW heeft echter buiten de M5 Touring nooit een M-stationwagen op de markt gebracht. Waardoor de Duitsers die elke week een nieuw autosegment bedenken, opvallend terughoudend zijn voor die M3 Touring.

Het stond in de sterren geschreven dat Alpine, het sportwagenmerk van Renault, met een sportievere versie van de A110 op de proppen zou komen. Want hoewel al blakend van de sportiviteit, was er nog ruimte voor meer. Opvulling voor die ruimte kan je nu vinden bij de A110S.

Leuk natuurlijk, zo'n 3 Reeks Berline. Maar laat ons eerlijk zijn, Belgen, die houden van stationwagens. Waardoor de lease-Belg reikhalzend uitkeek naar deze 3 Reeks Touring. En jawel, het is zo ver, want ook de 3 Touring steekt in het nieuw en verliest daardoor zijn befaamde Hofmeister-knik. Niet getreurd... hij kon tenslotte ook voorwielaangedreven zijn.

Meteen een kleine dienstmededeling; 100% garanderen dat je hier kijkt naar de nieuwe 3 Reeks Touring kunnen we niet, dat is uiteraard altijd zo met gelekte plaatjes. Toch zijn we er vrij zeker van dat dit daadwerkelijk de nieuwe 3 Touring is. Met een eigenaardig kleurtje, dat dan weer wel.

Al bij de lancering van de A110 was het duidelijk dat Alpine nog wat marge liet voor een straffere variant van haar sportcoupé. Extra onderstreept door het feit dat de Renault Mégane R.S., het motorbroertje van de A110, al vrij snel een Trophy-derivaat kreeg met 300 pk uit de 1.8-liter viercilinder turbo. Het wordt dan ook aangenomen dat Alpine een versie van haar A110 gaat lanceren met die 300 pk. Die kunnen we wel eens te zien krijgen tijdens het Goodwood Festival of Speed volgende week.

Een facelift? Dat is uiteraard een nieuwe snuit. Niet anders bij de Koleos. Renault kiest er voor om wat te morellen met de voorbumper om de Koleos breder voor de dag te laten komen. Niet dat hij voordien subtiel voor de dag kwam. Daarnaast kan je voortaan nieuwe 18- en 19-duims velgen krijgen. We zeiden het al, wereldschokkend is het niet.

Binnen is de update eveneens eerder subtiel. Renault belooft meer comfortabele stoelen vooraan en het infotainmentscherm kan voortaan verticaal je smartphone spiegelen. Nee, de technologie staat niet stil.