In 1999 deed Audi eens een keertje zot want toen lanceerden ze één van hun meest innovatieve modellen tot dan toe. Nee, we hebben het hier niet over de R8 of de e-tron maar wel over de illustere Audi A2.
Nieuwe Audi Q6 e-tron Sportback ruilt kofferruimte voor rijbereik (2024)
Je kan er tegenwoordig prat op gaan: lanceert Audi een nieuwe SUV, dan volgt er vast ook een variant met een schuin aflopende daklijn. Zo kent de Q3 al langer zo’n ‘Sportback’-model en hetzelfde geldt voor de elektrische Q4 e-tron, terwijl de Q8 Sportback onderhuids een afgeplatte Q7 is.
Nieuwe Audi Q6 e-tron Sportback toont zijn schuin aflopende daklijn
Zeg je bij Audi “Sportback”, dan kan je daarmee naar een aantal verschillende carrosserievormen verwijzen. Bij de A3 duidt die term bijvoorbeeld gewoon op de vijfdeurs hatchbackversie wat momenteel wat raar klinkt, maar vroeger het onderscheid moest maken met wijlen de driedeurs A3. Bij de vorige A5 verwees ‘Sportback’ dan weer naar de vijfdeurs coupé maar ook dat kan verwarrend zijn, want de nieuwe vijfdeurs A5 heet gewoon ‘Sedan’.
Dit is waarom het Chinese Nio de Audi-fabriek in Brussel wil overnemen
We hoeven het je vast niet meer te vertellen: het gaat niet goed met Audi Brussels. Zo besliste de Volkswagen-groep begin deze maand om geen nieuw model aan de fabriek toe te kennen, waardoor het bij de Q8 e-tron blijft.
Nieuwe Audi Q5 komt eraan en die wordt niét elektrisch
Vraag je aan Audi wat zijn populairste SUV is, dan is dat niet zijn kleinste en ook niet zijn meest elektrische. Nee, de hoogpotige verkooptopper is er nog steeds de Q5 en spreek ze maar eens tegen: je ziet het ding op de hoek van elke straat. De verwachtingen liggen met andere woorden hoog wanneer het tijd is om die Q5 te vervangen… Dus je weet wel: why change a winning team?
Dit is de nieuwe Audi A5 Coupé die we niet mogen hebben [RENDER]
Een maandje geleden leken ze wel de tel kwijt bij Audi. Toen onthulden ze namelijk de nieuwe A5 en dat was eigenlijk helemaal geen opvolger meer voor de oude A5, maar wel voor de oude A4.
Geen mop: Audi RS 3 ruikt beter na de facelift
Audi onthulde deze morgen zijn RS 3 facelift en die is op heel wat vlakken verbeterd. Toegegeven: niet meteen op motorisch vlak maar daar viel dan ook weinig te verbeteren met die heerlijke vijfcilinder onder de kap. Daarnaast hebben de Duitsers echter wel het achterdifferentieel aangepakt net als de ophanging, de looks en natuurlijk het infotainment… Maar als je dan dacht dat we daarmee alle interessante wijzigingen hadden gehad, dan dacht je verkeerd hoor.
Dit is de vernieuwde Audi RS 3 en ja, hij heeft nog steeds een vijfcilinder (2024)
’t Is faceliftfeest in het C-segment van de Volkswagen-groep.