Dat de Duitse tuner ABT niet vies is van een wijziginkje hier of een extra pk’tje daar, is algemeen geweten. Dat dit best wat extra pk’s kunnen zijn, bewijst deze ABT Audi RS7-R.

Tijdens een persconferentie rond het jaaroverzicht van 2019 en een vooruitblik naar 2020 heeft Audi enkele nieuwe modellen aangekondigd. Dit jaar mogen we nog een Q5 Sportback verwachten, net als een facelift voor de Q2.

Audi is volop bezig met een sportieve S-versie van zijn elektrische E-tron en E-tron Sportback. Die krijgt een extra elektromotor en moet pieken bij 503 pk en 973 Nm.

Na een carrière van acht jaar stuurt Audi zijn A3 Sportback op welverdiend pensioen. Zijn opvolger maakt uiteraard gretig gebruik van de technologie en motoren die de Volkswagen Golf, Seat Leon en Skoda Octavia introduceerden.

De Britse Audi-importeur houdt wel van een speciale reeks op tijd en stond. Dit is de Audi RS 4 Bronze Edition. Beperkt tot 25 exemplaren in het Verenigd Koninkrijk, dus geen schijn van kans dat er eentje naar ons komt. Maar wat vinden jullie: mag de Belgische importeur zich ook aan zo’n Bronze Edition wagen?

Is de Audi RS Q8 wat te tam naar je zin? Dan is er nog steeds de Duitse tuner ABT. Die maakt van deze Ringrecordhouder nog meer een voetballersauto.

In de Audi-fabriek in Vorst wordt de productie van de elektrische E-Tron tijdelijk teruggeschroefd. Dat komt door problemen bij een toeleverancier van batterijen, zo schrijft de Franstalige krant L’Echo. Door de productieproblemen wordt een honderdtal tijdelijke jobs geschrapt.

Constructeurs laten geen gelegenheid voorbij gaan om een of andere verjaardag in de verf te zetten. Dit jaar is het 25 jaar geleden dat de Audi RS 2 werd gelanceerd. Reden genoeg voor een speciale verjaardagsreeks.

Audi geeft meer details vrij over de PHEV-versie van zijn grootste SUV, de Q7. Die komt er in twee versies: de Q7 55 TFSI e en Q7 60 TFSI e.

De Duitse tuner ABT heeft op Instagram een schets vrijgegeven van zijn volgende RS6-R. Die wordt in 2020 verwacht en gaat wellicht fors over de 700 pk.

Audi heeft de aardgasversies van zijn A4 Avant en A5 Sportback opnieuw in de catalogus gezet. De g-trons hebben dezelfde facelift gekregen als de gewone benzine- en dieselversies.

Audi geeft zijn elektrische E-tron een kleine update. Aanpassingen aan de aandrijving, energierecuperatie en de koeling leveren de SUV meer rijbereik op.

Audi-CEO Bram Schot zegt zijn post vaarwel. Eind maart maakt de Nederlander plaats voor Markus Duesmann, die voordien bij BMW werkte.

Aan de ene kant een volledig elektrische SUV, aan de andere kant een SUV met benzineslurpende V8. Audi neemt bijzonder uiteenlopende modellen mee naar het salon van Los Angeles.

De Audi S4 mag dan wel aan de diesel gegaan zijn, dat houdt tuner ABT niet tegen. De Duitse tuner verzint meer vermogen en aangescherpte looks.

Officieel is hij nog niet voorgesteld, maar een record heeft hij wel al te pakken: de Audi RS Q8, voortaan de snelste SUV op de Nürburgring.

Audi breit een vervolg aan zijn R8 RWS. De R8 V10 RWD komt er als Coupé en Spyder, en combineert een atmosferische V10 centraal achterin met achterwielaandrijving. Zo worden ze niet meer gemaakt, mijnheer.

De Duitse constructeur wil tegen 2025 meer dan dertig geëlektrificeerde modellen op de markt hebben. Audi-CEO Bram Schot schat dat de consument volgt: “40 procent van onze verkochte modellen in 2025 zal een of andere vorm van elektrische aandrijving hebben.”

De Duitse constructeur is bezig met een elektrische vierdeurscoupé van A5 Sportback-formaat. Die moet het PPE-platform gebruiken dat Audi samen met Porsche ontwikkelt. Dat schrijft het Britse Autocar. Tegen 2025 wil Audi twintig elektrische modellen op vier verschillende platformen.