De Europese constructeurs vinden dat ze de afgelopen jaren al heel wat inspanningen gedaan hebben om de CO2-uitstoot van hun vloot te verlagen. De afgelopen 20 jaar zakte de uitstoot met 34 procent en volgens ACEA zit men nu aan de limiet over wat nog mogelijk is.

Het plan wordt ingevoerd door Nederlands Minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen. Na een proefperiode in een aantal gemeenten kan vanaf komende woensdag 1 juli over heel Nederland gevraagd worden om het rijbewijs thuis te laten sturen, tegen betaling natuurlijk. Als het proefproject aanslaat, wil de Minister het in de definitieve regelgeving invoeren.

De signalisatie rond de trajectcontrole is immers al sinds vorig jaar geplaatste en vele chauffeurs voelen zich daardoor al bekeken. Nochtans duurde het tot nu vooraleer de intelligente camera's correct werden afgesteld. Dat bleek geen sinecure in de smalle tunnel, die niet voor niets de bijnaam 'Konijnepijp' kreeg in Antwerpen en ver daarbuiten.

De ANPR-camera's herkennen de speciale nummerborden niet als nummerplaat en slaan die platen dus over bij de controles. Het Agentschap Wegen & Verkeer laat alvast weten dat ze de camera's niet direct zullen aanpassen, maar dat gepersonaliseerde platen wel degelijk geflitst kunnen worden door flitscamera's en mobiele flitscontroles.

Een goeie 8.000 wagens rijden rond met gepersonaliseerde plaat. Sinds april vorig jaar kregen ze nauwelijks of geen boetes in de bus.

Het plan van Ringland is een overkapping van de ring over een lengte van 15 kilometer. Het gaat om het ring-traject van de Kennedytunnel tot net voorbij de Luchtbal.

De kostprijs van de overkapping ligt op 3,1 miljard euro. Die prijs werd berekend op basis van de overkapping van een stuk snelweg in Maastricht. Ook werd daarnaast nog eens ,5 miljard uitgetrokken voor onderhoud- en werkingskosten.

Diesels en auto's op LPG vielen buiten die overgangsregeling omdat deze vaak werden gebruikt om te pendelen naar het werk. Dat heeft er alvast toe geleid dat ze massaal aan de kant werden gezet. Van de 38.000 oldtimerdiesels in 2013 werden er 27 procent geëxporteerd en 8 procent gesloopt.

De reden waarom de politievakbonden niet willen dat die actie er komt, ligt niet bij het flitsen zelf. Ze eisen dat de pensioenleeftijd voor politiemensen op 58 jaar komt te liggen. Dat zou mogelijk zijn als de regering de politie onder de categorie 'zware beroepen' schuift. De regering laat die beslissing aanslepen, en daarom plant onder andere de VSOA zware acties. Pas in juni komt er een Nationaal Pensioencomité dat over deze kwestie zal buigen en de regering is eerder geneigd om de pensioenleeftijd voor politiemensen op 60 jaar te leggen.

De tolheffing op de Duitse wegen geldt dus niet enkel voor de Duitsers zelf. Vakantiegangers die al dan niet op doorreis zijn in Duitsland plakken best ook een vignetje op hun voorruit. Omdat niet iedereen een vignet met de geldigheid van één jaar nodig heeft, voorziet de Duitse overheid in vignetten voor tien dagen of een 2 maanden.

Bij Athlon pleiten ze ervoor om het te verplichten. Volgens Pieter Goossens, communicatieverantwoordelijke van het bedrijf zitten er veel voordelen aan het achterwaarts parkeren.

"Als je bij vertrek gewoon vooruit kan rijden, heb je een veel beter zicht op de omgeving," klinkt het, "dat is veiliger en vermijdt ook ongevallen. Je ziet bij het inrijden ook gewoon veel beter hoe groot een plekje nu precies is. En als je wil wegrijden, dan kan het zijn dat rondom jou intussen andere auto's staan, zoals een camionette, die het zicht belemmert."

Er worden geen grote ontdekkingen gedaan in de studie, uitgevoerd door Gfk. Maar de relevantie is er wel, er werden 25.000 consumenten en 63 stakeholder (automobielclubs, beroepsfederaties uit de automobielsector, leasingmaatschappijen, enz.) bevraagd.