BYD n'a pas le droit d'utiliser le terme « charge ultrarapide » dans sa pub, parce que le Belge ne serait pas encore assez familiarisé avec la recharge

Chez BYD, on a dévoilé le facelift de l'Atto 3. Un modèle dont ils sont fiers, car même si l'évolution visuelle reste subtile, sous la peau c'est une toute nouvelle plateforme 800 volts, un moteur costaud sur l'essieu arrière (ou sur les deux essieux), une batterie revue et une charge rapide jusqu'à 220 kW DC. C'est surtout ce dernier point que BYD met en avant dans la campagne publicitaire autour de l'Atto 3 EVO, et c'est précisément ce qui a hérissé quelqu'un au point de déposer illico une plainte auprès du Jury d'Éthique Publicitaire (JEP pour les intimes).

Les gens vont croire qu'on peut charger en ultrarapide à la maison

Le problème exact ? Sur les affiches qui font la pub de la nouvelle Atto 3 EVO, on voit la voiture (sans blague), accompagnée de la mention : « BYD. ULTRASNEL LADEN NEW ATTO 3 EV. » Ce sont surtout les mots « ultrasnel laden » qui ont fait tiquer la personne ayant déposé plainte. Celle-ci juge le terme trompeur. Car une fois sur le site de BYD, il n'est plus question de charge « ultrarapide », mais simplement de charge rapide. Mieux encore : le plaignant estime que passer de 10% à 80% en 25 minutes (comme indiqué sur le site) est tout simplement le standard pour la majorité des voitures électriques. Et donc que l'annonceur induit délibérément le client en erreur.

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Le JEP suit ce raisonnement et note que « la puissance de charge maximale ne peut être atteinte que dans certaines conditions idéales et en utilisant une infrastructure de charge rapide DC adaptée. » Par ailleurs, le Jury estime que le consommateur moyen n'est pas encore suffisamment familiarisé avec les conditions de charge rapide des véhicules électriques. Par conséquent, BYD peut utiliser le terme charge « ultrarapide », mais doit préciser sur la publicité les conditions techniques dans lesquelles une voiture électrique peut effectivement charger rapidement, afin d'éviter toute confusion ou tromperie chez le consommateur. Autrement dit : BYD doit bien faire comprendre qu'on ne peut pas charger rapidement sur la prise de son garage. Ben oui, quand même…