Ce Skoda Peaq n'est pas une surprise totale : la marque tchèque annonce depuis des années l'arrivée de son SUV électrique à sept places. Aujourd'hui, le voile est enfin levé. De quoi encore nous étonner ?
Epiq XXL
Le Peaq est le plus grand SUV électrique de la gamme et se positionne au-dessus des Epiq, Elroq et Enyaq. Avec le premier, il partage d'ailleurs le fait d'avoir été développé de zéro avec le langage de design "Modern Solid" en tête. Résultat : ce Peaq ressemble secrètement pas mal au petit Epiq, mais en version XXL. Une version XXL de 4,87 mètres de long, soit encore 11,6 cm de plus qu'un Kodiaq – pour vous donner une idée.
Comme pour l'Epiq, on retrouve immédiatement la signature lumineuse en T à l'avant et à l'arrière. Mais ce Peaq s'offre aussi ses propres "premières" chez Skoda. C'est le premier Skoda à arborer des poignées de porte affleurantes, le premier avec un toit panoramique doté du "dynamiq shade control" et le premier Skoda à afficher 3 cyclistes en bas du pare-brise côté passager. Bon, cette dernière première est un peu discutable, on vous l'accorde.
Pas seulement pratique, aussi un pur-sang du luxe
L'argument de vente de ce Peaq, ce ne sont évidemment pas les poignées affleurantes, mais l'espace généreux à bord. En configuration cinq places, vous disposez d'un coffre hallucinant de 935 litres. Vous préférez embarquer deux passagers supplémentaires à l'arrière ? Il vous reste encore 299 litres de coffre. Autre quasi-exclusivité pour un Skoda électrique : un frunk de 37 litres. Mais Skoda ne veut pas offrir de l'espace juste pour offrir de l'espace – sinon, autant acheter un utilitaire.
Non, le Peaq veut être le summum du luxe automobile made in Tchéquie. Le "Relax pack" bénit le SUV de sièges ventilés avec fonction massage, d'appuis ergonomiques pour les jambes, de coussins appuie-tête à l'avant, d'une tablette rabattable dans la console centrale et d'une application wellness dédiée au Peaq. Pour couronner le tout, un système audio Sonos à 16 haut-parleurs et 755 watts. Voilà, pour ça non plus, vous n'avez plus besoin d'aller voir chez les Chinois.
Avec toute cette attention portée au bien-être, on en oublierait presque que ce Peaq est aussi une voiture. Une voiture qui poursuit le retour de VW aux boutons physiques. Vous avez droit à une molette pour le volume et des boutons physiques pour la climatisation – hourra ! Les écrans numériques sont bien sûr de la partie, et le Peaq est le premier Skoda à inaugurer un écran vertical de 13.6 pouces. Il tourne sous Android, ce qui vous donne un accès direct à des apps comme Spotify et Youtube.
Peaq 90, s'il vous plaît !
Le Peaq est le plus grand des Skoda électriques… mais la version de base (Peaq 60) reçoit malgré tout une batterie relativement modeste. Elle affiche 59 kWh (net), est couplée à un moteur électrique sur l'essieu arrière de 204 ch et 350 Nm, et doit tout de même offrir au SUV 450 km d'autonomie. Ça devient plus intéressant avec le Peaq 90 : une généreuse batterie de 86 kWh net, associée à un moteur électrique de 284 ch et 545 Nm de couple. Autonomie maximale ? 640 km, s'il vous plaît !
Ce sont des moteurs que l'on connaît déjà d'autres produits du groupe VW, et sans surprise, le Peaq sera aussi disponible en version 90X à transmission intégrale. Celle-ci développe 295 ch, utilise également la grande batterie et atteint encore 610 km d'autonomie. Côté remorquage, le Peaq tracte jusqu'à 1.800 kg en propulsion arrière et 2.000 kg en transmission intégrale. La charge bidirectionnelle fait du Peaq électrique un générateur de courant bien pratique, mais la pompe à chaleur reste une option, même chez ce Tchèque électrique.
Découvrez aussi notre vidéo de l'Epiq, le petit frère de ce Peaq :
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter