Envisagez-vous encore une berline compacte classique pour votre prochaine voiture ? Non ? Cette Opel Astra compte bien y remédier. Le modèle s'offre en effet une nouvelle version « Start » qui fait baisser le prix grâce, entre autres, à des enjoliveurs en plastique. Heureusement, tout l'équipement n'est pas aussi spartiate.
Il fut un temps où l'Astra était la voiture la plus vendue d'Opel — mieux encore : en 2005 et 2006, c'était carrément la voiture la plus vendue de toute l'Europe ! Aujourd'hui, la donne a changé car tout le monde veut un SUV ou au moins un crossover, ne nous demandez pas pourquoi. Chez Opel, on a pourtant trouvé le remède à cette frénésie de hauteur de caisse : une Astra avec de bons vieux enjoliveurs !
Plutôt bien équipée malgré tout
Faites connaissance avec l'Opel Astra Start. Un nom qui annonce plus ou moins la couleur. Il s'agit de la nouvelle version de base du modèle, et ça se voit de l'extérieur. Alors que chaque nouvelle Astra recevait jusqu'ici des jantes en alliage de série, la version Start se contente de roues en acier et d'enjoliveurs en plastique. Heureusement, elle ne les combine pas avec un blanc plat de base : chaque Astra Start reçoit d'office une teinte bleue métallisée.
Côté équipement, cette Astra n'est d'ailleurs pas totalement dépouillée. De série, vous avez droit à la climatisation automatique, au keyless entry and go et aux sièges ergonomiques Intelli-Seat d'Opel. Les motorisations restent par ailleurs inchangées : cette version d'entrée de gamme est disponible en Astra Hybrid et en Astra Electric, aussi bien en hatchback qu'en break. Autrement dit, il ne faut pas s'attendre à un prix ridiculement bas : Opel évoque pour l'instant une réduction d'environ 1.500 euros pour la Hybrid et de tout juste moins de 2.000 euros pour l'Astra Electric en finition Start en Allemagne.
Dans le configurateur belge, l'Astra Start n'est pas encore apparue pour l'instant. Le modèle Edition à 27.990 euros y reste la version la moins chère… Ce qui laisse penser que vous pourriez bientôt avoir une Astra pour un peu plus de 26.000 euros. Suffisant pour vous arracher à votre SUV ?
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