D'ici 2035, les moteurs à combustion interne devraient disparaître chez Ford, mais les Américains n'attendent pas la dernière minute pour se lancer dans le ludospace électrique. Ainsi, ils ont déjà dévoilé leurs projets écologiques l'année dernière, promettant une douzaine de nouveaux véhicules électriques d'ici à 2024.

Il y a quelques mois, la terre des Ludospaces a tremblé. Trois des plus emblématiques ont soudainement et sans ménagement jeté leurs moteurs thermiques par-dessus bord et opté résolument pour le moteur électrique.

Stellantis fait un pas audacieux. Désormais, les version destinées au transport de personnes de leurs fourgons utilitaires - les ludospaces et familiales - font leurs adieux aux moteurs essence et diesel. Ainsi, dans la gamme de Citroën, Peugeot et Opel on ne trouvera plus que les ë-Berlingo, ë-Spacetourer, e-Rifter et e-Traveller, Combo-e Life et Zafira-e Life. Leurs versions utilitaires restent cependant disponible avec des moteurs essence et diesel.