Alpina était déjà depuis un certain temps le préparateur maison de BMW. Lorsque le constructeur premium allemand sortait un nouveau modèle, il y avait une version Alpina presque en même temps. Le tuner travaillait déjà depuis un certain temps en exclusivité pour BMW. Désormais, Munich reprend la maison et l'intègre dans sa structure d'entreprise.

Bon, nous l'admettons, qualifier Alpina de "tuner" ne rend pas justice à l'entreprise. Après tout, Alpina est une marque automobile allemande depuis des années, qui rend les modèles BMW meilleurs, plus rapides et plus confortables. Plus encore : les Alpina sortent de la chaîne de production fraternellement à côté des modèles BMW ordinaires. Cependant, ne vous attendez pas à une variante Alpina des BMW iX3, i4 ou iX de sitôt.

Il faut le dire : depuis des années, ABT s'est spécialisé dans le tuning des produits du groupe Volkswagen. Elle l'a fait en 1982, par exemple, avec la première Golf GTI. En 2021, elle le fera à nouveau, tout comme les autres dérivés sportifs de la Golf. Sauf pour la Golf GTE hybride rechargeable.

Mansory s'attaque à la carrosserie de la Taycan avec un matériau qu'elle appelle " carbone forgé ". Ce matériau coûteux et léger se retrouve dans le pare-chocs avant, autour des phares, dans les coques de rétroviseurs et à l'arrière. Le capot - si on peut l'appeler ainsi avec une Taycan - est entièrement en carbone, tout comme le pare-chocs arrière. Vous pouvez choisir de faire installer un troisième feu stop ou non.