Ça bataille dur dans le monde auto ces temps-ci. Les constructeurs annoncent les uns après les autres des pertes, et Volvo est venu s'ajouter à la liste la semaine dernière. Le groupe Volkswagen se débat lui aussi depuis un moment, et Audi, en tant qu'acteur premium, en fait évidemment partie. Il suffit de demander aux 3.000 travailleurs qui se sont retrouvés à la rue l'an dernier après la fermeture de l'usine Audi de Forest. Ce qui n'empêche pas la marque de construire une usine flambant neuve ailleurs.

Le mois dernier, une bonne nouvelle est tombée pour l'usine Volvo de Gand. Elle prenait la forme d'un chèque de 119 millions d'euros — avouez que vous aussi, vous seriez content. Ces 119 millions d'euros provenaient du gouvernement flamand, qui investit donc massivement pour maintenir l'usine en vie. Ces dernières années, l'avenir de Volvo Car Gent devenait de plus en plus incertain, et pas uniquement à cause d'un manque d'investissements : le nombre de modèles que le site était autorisé à produire ne cessait de diminuer.