Elk voordeel heeft zijn nadeel, ook bij elektrische auto’s. Terwijl die natuurlijk geen CO2 uitstoten tijdens het rijden, moet de stroom die ze verbruiken natuurlijk wel ergens vandaan komen én kost het doorgaans ook meer energie om ze te produceren. Daarom zochten verschillende studies al uit vanaf hoeveel gereden kilometers een EV officieel duurzamer genoemd mag worden dan een gelijkaardig model met verbrandingsmotor, en die studies kwamen doorgaans elk op totaal andere cijfers uit. BMW geeft nu echter zelf een antwoord op die vraag.

Porsche keek deze week aan tegen alweer een moeilijke videoconferentie. Zo moest het merk zijn investeerders op de hoogte brengen van zijn cijfers voor de eerste helft van 2025 en die cijfers klonken niet heel hoopgevend. De omzet daalde bijvoorbeeld met 6,7 procent en de winst ging zelfs met de volle 67 procent naar beneden. Het spreekt dus voor zich dat die investeerders zich afvroegen hoe Porsche het tij gaat keren, en daarop had het merk gelukkig een smakelijk antwoord klaar.

MG heeft een nieuwe HS, en die was er tot nu toe in twee smaakjes. Zo kon je ‘m enerzijds bestellen als HS PHEV, die zijn 1.5-liter benzinemotor combineert met een elektromotor en een accu van 21,4 kWh. Daaruit haal je dan zo’n 100 kilometer elektrisch rijbereik en 272 pk aan vermogen maar heb je die zaken niet nodig, dan is er ook een HS-zonder-meer.

Je weet het of je weet het niet, maar de huidige Volvo XC90 gaat al tien jaar mee. Die SUV hoorde dan ook al lang uit productie gehaald te zijn want wanneer Volvo in 2022 de EX90 voorstelde, moest dat elektrische model eigenlijk de vervanger van de XC90 worden.

Wat is dit?

Dit is de derde generatie van Audi’s populairste model — echt waar. Niet de meer betaalbare A3 of de compactere Q3 maakt het grootste deel van Audi’s verkopen uit, maar wel deze Q5. Dat deed hij vorig jaar ondanks het feit dat de SUV toen al zeven jaar meeging… Dus wat denk je: heeft deze nieuwe Q5 het in huis om dezelfde cijfers waar te maken?

Mercedes gooit zijn EQ-naamgeving langzaam maar zeker overboord.