Bij de bekendmaking van de Volvo XC90 werd meteen bekend gemaakt dat ze exclusief online een speciale editie gingen lanceren. Op het moment van publicatie waren we sceptisch, want we wisten niet zeker of Volvo-rijders zich daartoe aangetrokken zouden voelen.

Volvo bewijst ons echter het tegendeel. In totaal waren er 1.927 stuks te koop en in minder dan 47 uur waren ze allemaal de deur uit. De Volvo-rijders gingen er soms goed tegenaan, soms werden er zeven exemplaren per minuut verkocht.

De Discovery Sport werd voorafgegaan door een Discovery Vision Concept. Van die concept car neemt de baby-Discovery een hele hoop kenmerken over, waardoor hij dus enorm veel invloeden ondervindt van het design van de Range Rover Evoque.

BMW heeft de X6 M en X5 M50d, Audi heeft een RS Q3 en S Q5, Mercedes heeft AMG varianten van haar ML, Land Rover werkt aan

Veel extra informatie geven ze dan ook niet mee, want dan zou er minder belangstelling zijn voor de persconferentie voorafgaand aan het salon.

Twaalf jaar hield de eerste generatie XC90 het uit. Met zijn lancering in 2002 was hij niet de eerste SUV, hij bleek wel bestand tegen de tand des tijds. Nu is het dus tijd voor de opvolger, eentje die zijn lijnenspel laat inspireren door de drie concept cars waarmee Volvo de voorbije internationale autosalons afschuimde.

Volgens de Britten moet deze gelimiteerde editie de 67-jarige aanwezigheid van het Land Rover in Afrika vieren, in onze ogen niet meteen een mijlpaal, 100 jaar had het wel geweest bijvoorbeeld. Maar goed, elke reden is goed om te feesten natuurlijk

De designers zouden zich hebben laten inspireren op de hamer gebruikt door Thor, dat is de Noor der Noren, de Viking der Vikings. Of officieel gewoon de god van de donder.

"Iedereen die in de achteruitkijkspiegel kijkt zal onmiddellijk weten dat er een nieuwe XC90 achter hem of haar rijdt", zegt Mr Ingenlath.

Naast de koplamp zien we ook een deel van de grille die er bolller en verfijnder uitziet in vergelijking met de XC90 die we vandaag kennen.

GLA, waar staat dat eigenlijk voor? Is het een G-klasse met meer Luxe? De GL-klasse maar dan in het klein? Niet helemaal. Een A-Klasse, maar dan anders. Dat komt al meer in de buurt. Dat deze GLA ver weg is van de G-klasse (of Geländewagen) is duidelijk. Het entry-level segment van Mercedes kon nog wel een kleine crossover gebruiken, welkom GLA dus, en pas op BMW X1 en Audi Q3. En om volledig te zijn: ook de V40 Cross-Country en Nissan Qashqai kijken beter uit hun doppen.

De top vijf verkochte SUV's - naamgeving met een korrel zout nemen - in de eerste zes maanden van dit jaar in België ziet er als volgt uit:

De ingrediënten heeft hij. Met een 5.0 liter Supercharged V8, die we kennen uit meerdere Jaguar/Land Rover modellen, heeft hij de beschikking over 550 pk, dat is 40 pk meer dan de standaard V8 Supercharged.

Bij Land Rover zijn ze alvast blij met de prestatie op de Ring. Hiermee hebben ze kunnen bewijzen dat een rasechte vierwielaandrijver ook een snelle rijder kan zijn.