De 4.409 mm lange pickup (voor de Adventure variant) heeft een laadvermogen van 640 kilogram tot 705 kilogram, dat is inclusief de bestuurder. Onder de kap komt de 1.3 Multijet 16v te schuilen met 95 pk en 200 Nm. Het gemiddelde verbruik ligt op 5,3 liter per 100 km en het blok voldoet uiteraard aan de Euro5 normen. In Italië gaat hij over de toonbank voor 12.900 euro excl. belastingen. De variant met dubbele cabine (Crew Cab) kost je 16.000 euro excl. belastingen. Momenteel wordt hij enkel in Italië verkocht, of hij ook in de andere landen zal verkocht worden is nog niet bekend.

Momenteel bestaat er enkel een G55 AMG, die krijgt een 5.5 liter grote V8 onder de kap met 507 pk en 700 Nm. De G55 AMG kost dik 100.000 euro.

Onder de kap zal er nog steeds diesel en benzinegeweld te vinden zijn. De strafste (niet M) variant is de BMW X6 xDrive50i met zijn V8 die goed is voor 407 pk. De X6 xDrive35i krijgt een zes-in-lijn met 306 pk. Ook de BMW X6 xDrive40d en BMW X6 xDrive30d krijgen diezelfde zes-in-lijn al moeten die het met respectievelijk 306 en 245 pk doen. De X6 xDrive40d zou gemiddeld 7,5 liter per honderd kilometer gaan verbruiken, de BMW X6 xDrive30d strandt op 7,4 liter per 100 kilometer.

Designsgewijs zullen we hoe dan ook kenmerken gaan terugvinden van de nieuwste modellen bij Hyundai nu. Denk aan de ix20, de nieuwe i30 en de grotere i40. Onder de kap zou een vernieuwde 2.0 viercilinder schuilen met 274 pk en 364 Nm koppel. Maar details over het motorenpallet zijn er alles behalve bekend.

De vijfzitter krijgt twee benzinemotoren en een dieselmotor onder de kap. Het gaat om een 1.4 benzineblok met 140 pk en een 1.6 benzineblok met 115 pk. Dieselen gaat met de gekende 1.7 CDTI die over 130 pk beschikt. Geen grote vermogens en dus lekker zuinig, mede dankzij de start/stop technologie. Alle motoren worden standaard aan een manuele bak gekoppeld, de 130 pk en 140 pk varianten kunnen ook met een automatische zestraps versnellingsbak worden gekoppeld.

Moest je het niet direct zien: Ondermeer de voorbumper is prominenter aanwezig en lijkt bruut door zijn minder afgeronde uitvoering. De koplampen werden zoals het moet voorzien van een setje LED's. Daartussen is ook de grille herwerkt en die sideskirts zijn ook nieuw! Wat zullen ze weer blij zijn in Abu Dhabi! Voor de rest kan je hem nog steeds krijgen met de bekende 4,5 l V8 Diesel of de nieuwe V8 benzine, goed voor 318 pk en 460 Nm koppel!

Later zal Caractère Exclusive ook

de Panamera en de nieuwe 911 onder handen nemen. Bron: WorldCarFans

Velen schrijven hem af als gay-car en ervoor zorgen dat je als man niet gezien wil worden in een Jimny. Hoewel de motortjes meestal maar goed zijn voor 86 pk zijn dit zwaar onderschatte auto's! Een samenvatting in enkele keywords zou zijn: Klein, fijn, praktisch en populair bij het offroad publiek. Al kennen we hem dan meestal als de Suzuki Samurai

Of de heren bij TopCar bescheiden zijn, durf ik op basis van hun naam niet meteen te zeggen. Vandaag tonen ze ons wel de eerste beelden van hun Mercedes ML63 AMG variant. Topcar, die normaal vooral Porsche tunen, geeft de ML meer cachet door te werken met zwart contrasterende details.