De Vitara, meer dan eens de 'Range Rover Evoque voor mensen met een gemiddeld inkomen' genoemd. Een conclusie die deels door het uiterlijk kan worden getrokken maar vooral steek houdt dankzij de prijs. Een succesmodel in wording volgens Suzuki en daar behoort net zoals bij de Swift een stoerder modelletje bij. De term 'Sport' plakken ze er niet op, maar het 'S'-suffix moet eigenlijk zijn bedoelingen prijs geven.

Volvo experimenteerde eerder al met de elektrische C30 die in Gent een beperkte productie kreeg. Maar voor het echte werk is het wachten tot 2019 wanneer Volvo een volledig elektrische wagen in de handel heeft. Naast die elektrische wagen wil Volvo ook elektrische versies van de S90 - die de S80 moet opvolgen - en de volgende S60. Die zullen techniek krijgen die gelijkaardig is aan dewelke je te zien kreeg in de XC90 T8 Twin Engine.

Want wie heeft er in ons dagelijks verkeer 272 pk uit het 3.0 V6 TDI-blok nodig, als je het ook met 218 pk kan doen? Audi meldt verder dat het verbruik van de TDI Ultra 5,5 l/100 km bedraagt (tegenover 5,7 voor de 272 pk-variant) en dat de Q7 met 218 pk 144 g/km aan CO2-uitstoot. Dat is 5 g/km minder dan de grotere versie.

De RC 200t is overigens niet de enige variant die begin 2016 zijn opwachting maakt, ook de RC 300h was al aangekondigd voor Europa.

Standaard wordt de RC 200t gekoppeld aan een achttrapsautomaat die bij Lexus de naam Sport Direct Shift (SPDS) meekrijgt. Lexus geeft je ook het Drive Mode Select systeem mee, waardoor je tussen vier verschillende rijmodi en hun bijhorende eigenschappen op vlak van gedrag van versnellingsbak, stuur en rijhulpmiddelen kan kiezen.

Ruts is echter niet aan zijn proefstuk toe. De man was eerder al hoofd van de productie- en eindassemblage in Rüsselsheim en werkte tussen 2007 en 2011 al in diverse functies in de fabriek in Eisenach. Hij begon bij Opel in 2005 nadat hij in Gent zijn diploma TEC-Computerwetenschappen behaalde. Pieter Ruts neemt de functie op vanaf 1 september. In de fabriek te Eisenach worden de Opel ADAM en Corsa E geproduceerd.

Het lijkt ons het ultieme gooi- en smijtkarretje te zijn, zo'n Up! met 100 pk. Genoeg vermogen om het zeepkistje als eerste te laten vertrekken aan de schoolpoort en toch net te weinig om het boodschappenwagentje over zijn limiet te drijven.

Dit weekend stuurt Ford de Focus RS over de hill climb van Goodwood. Het merk is daardoor eigenlijk verplicht om de performance-cijfers vrij te geven. Dat deden ze gelukkig ook, waardoor we nu weten dat de nieuwste RS 350 pk en 470 Nm puurt uit de 2.3-liter viercilinder.

De vierwielaandrijving zal er alvast voor zorgen dat de Focus RS gaat als de brandweer. Sprintcijfers? Die houdt Ford nog even voor zich. Kwestie van nog enkele maanden nieuws te kunnen genereren rond de rappe Ford.

Niet dat 110 pk weinig is, integendeel. Wel is het minder dan de 136 pk die de 2.0 CDTI al biedt. Behalve de 110 pk zitten er ook 300 Nm in de 1.6 viercilinder diesel. Hij haalt de 0-100 km/u in 12,5 s en verbruikt volgens Opel gemiddeld tussen de 4,1 en 4,3 l/100 km (109-114 g/km CO2). De prijs voor deze basisdiesel is 23.000 euro, hij komt beschikbaar vanaf het Enjoy-niveau en is enkel beschikbaar met manuele zesbak en voorwielaandrijving.

Johnson Controls heeft al wat zakenbanken aangesproken die de verkoop van de automotive activiteiten moeten regelen. Vorig jaar haalde die tak nog 4,5 miljard binnen van de 387 miljard omzet die de groep maakte. Het nieuws over een afsplitsing is van belang voor de werknemers in Assenede. Een verkoop van de automotive-afdeling lijkt echter niet eenvoudig te gaan worden, aangezien de markten in China en de VS volgens analisten over hun hoogtepunt heen zijn.

De Fransen waren uitvinders van het systeem waarbij vloeistof in een balg al dan niet onder druk werd gezet om de demping van de wagen te beïnvloeden. De Citroën Traction Avant was in 1954 het eerste productiemodel dat ermee werd uitgerust. Nadien installeerde Citroën het ook op de DS, CX, SM, GS, BX, XM, Xantia, C5 en C6. Onder licentie werd de techniek doorgegeven aan onder andere Rolls Royce, Maserati, Peugeot en Mercedes. Ook in de landbouw werd het systeem toegepast.