Brandstofprijzen swingen de pan uit en automerken weten niet meer wat te doen met dieselmotoren. Insert Mazda, een nicheconstructeur die het opneemt voor de eigenzinnige chauffeur. Voor de chauffeur die kan genieten van een lekker potje sturen, een kwalitatieve afwerking op prijs stelt en niet al te graag een nier en een long betaalt voor een nieuwe wagen. Het lijkt er nu op dat Mazda een oplossing wil bieden voor autorijders die het koudzweet krijgen als ze met minder dan zes cilinders op pad moeten... met dank aan een 3.3-liter zes-in-lijn diesel.

Mag het toch net even iets specialers zijn dan een doordeweekse 'Benz, dan kan je sinds jaar en dag bij de tuners van Brabus terecht. Die automobiele magiërs bieden bijvoorbeeld een tot 900 pk opgepompte versie van de Mercedes-Maybach GLS aan, maar je kan er evengoed aankloppen voor een van de pot gerukte buggy op basis van de G-Klasse.

Dat Hyundai grootse plannen heeft met haar Ioniq-lijn was al vanaf het begin duidelijk. Want binnen de kortste keren wil het Zuid-Koreaanse merk een heel gezin van elektrische derivaten onder die Ioniq-naam parkeren. Eerst was er de Ioniq 5 (rijtest + video hier), nu volgt de - je raadt het nooit - Ioniq 6!

De nieuwe grillenpolitiek van BMW blijft het onderwerp van dagelijkse discussie op de redactie. Vooral sinds het zien van de nieuwe 7 Reeks en i7 rijst de vraag hoeveel groter die radiatorroosters nog moeten worden.

Hij mag dan verkozen zijn tot World Car of the Year, maar de Hyundai Ioniq 5 heeft momenteel veel weg van een automobiele eenzaat.

Of je hem nu mooi vindt of niet; de DS 7 (Crossback) is een belangrijke auto voor de fabrikant. Zo’n vijf jaar geleden was dit namelijk het eerste model dat specifiek door DS Automobiles ontwikkeld was, want voorgaande DS’en waren nog bedacht met een Citroën-logo in het achterhoofd. Dit is dan ook de eerste DS die een facelift ondergaat, en de Fransen pakken daarvoor groots uit.

Zegt de naam 'ID. Aero' je niet meteen iets, dan frissen we graag even je geheugen op. Zo is de kans groot dat je dit model wel kent, maar dan onder een andere naam. Wolfsburg heeft de auto namelijk al sinds pakweg 2018 in de pijplijn zitten, wanneer ze ons voor het eerst een tekening van een nieuwe — duidelijk elektrische — berline lieten zien. Toen noemden ze die ID. Vizzion, maar door de jaren heen werd steeds duidelijker dat de naam iets met 'Aero' erin zou gaan worden.

De dames en heren van Mercedes-Benz hebben hun elektrische Vision EQXX nog eens vanonder het stof gehaald voor een tweede testrit. De laatste keer dat ze dat deden, reden ze ermee van thuisbasis Stuttgart naar het Franse Cassis zonder onderweg ook maar één keer te moeten bijladen.

Noem het geen facelift, deze update. Want visuele nieuwigheden zal je aan de buitenkant niet meteen terugvinden bij de "RAV4 2023". Toch als je even de enige nieuwe lakkleur buiten beschouwing laat, Platinum wit met desgewenst een contrasterend zwart dak. Wat er dan wel nieuw is?

Maar liefst 6 generaties M3 lang vertikte BMW Motorsport het om een Touring-variant op de markt te brengen. Zij die wachten, zullen echter beloond worden. Met de 50ste verjaardag van BMW M besluit de sportafdeling haar gamma terug aan te vullen met een stationwagen.