Kregen we op het autosalon van Frankfurt (Duitsland: stationwagenland) nog de B3 Touring te zien van Alpina, dan schotelt het Duitse merk in Japan (sedanland) de B3 Berline voor. In essentie hetzelfde recept maar dan in een andere verpakking.

De toekomst van Mitsubishi ziet er rooskleurig uit. Want het Japanse bedrijf dat door woelige tijden ging zit nu veilig onder de warme vleugels van Nissan en Renault. Ook al zijn die pleegouders onderling een stevig robbertje aan het vechten (iets met de CEO), Mitsubishi beschikt plost wel over de nodige ademruimte om uit de doos te denken.

De BMW M3. Het was jarenlang de heilige graal in het M-gezelschap. Met enkele van de meest spraakmakende modellen op zijn conto. Denk maar aan de e46 M3 CSL met zijn tijdloze design, de e92 M3 met groteske V8 voorin en uiteraard de oer-M3. De auto die het Duitse robbertje vechten tussen BMW, Mercedes en Audi een serieuze boost gaf.

De elektrische en hybride Fords zijn een beetje de zorgenkindjes van het merk. Ze zijn er wel, maar ze slaan niet zo goed aan als je zou verwachten. Misschien is het daarom dat Ford de Mondeo HEV nu ook als Clipper voert, omdat in dit segment veel van de verkochte exemplaren toch een laadversie zijn van de klassieke berlines.

Hij ziet er sneller uit dan hij is, deelt de man bij Lexus ons mee. Gapend naar de Toyota Supra die ze even verderop in de garage aan het parkeren zijn, vragen we ons af of we toch niet stiekem de sleutels zouden wisselen. De RC 300h die voor onze neus staat, mag er anders best zijn. In zijn bordeauxrode kleur nodigt hij uit om dichterbij te gaan kijken.

Als de volgende generatie van de Mercedes-AMG C 63 eraan komt, zo ergens tegen 2022, dan zal die niet langer een V8 onder de motorkap huisvesten. In plaats daarvan krijgt hij een hybride viercilinder. Dat schrijft het Britse Autocar.

De eerste plaagplaatjes betekenen meteen ook dat Skoda de nieuwe generatie van zijn succesmodel volop aan het klaarstomen is. Veel grote wijzigingen zullen de Tsjechen dan ook niet doorvoeren aan de populairste variant, de breakversie Combi.

Het is bij monde van Peugeot-CEO Jean-Philippe Imparato dat het nieuws bevestigd werd. Die postte op Twitter een filmpje waarin hij samen met designer Gilles Vidal langs enkele prototypes loopt. Bij de 508 Peugeot Sport Engineered staan beide heren even stil. Imparato zegt daarop dat hij net zijn handtekening heeft gezet onder een productieversie van de conceptcar.

Het monopolie van de Tesla Model 3 zal vanaf 2020 serieus onder druk komen te staan, want verschillende automerken zullen dan "hun elektrische sedan" op de markt brengen. In het geval van Volvo wordt die sedan doorverwezen naar zusje Polestar, om op die manier manier wat meer prestige op te wekken. Alsof "een Volvo" een simpel huis-en-tuinproduct is.

Met Fiesta, Focus, Puma en Kuga heeft Ford sinds de lancering van de huidige generatie S-Max en Galaxy in 2015 niet stil gezeten. Het eerder opgesomde viertal pakt uit met de meest frisse iteratie van Fords huisstijl. Dringend tijd dat ook S-Max en Galaxy dat smoelwerk aangemeten krijgen. Jawel, de faceliftversie van beide rakkers die vorig jaar nog het levenslicht zag wordt nogmaals bijgepunt.