Je hebt het misschien ook al meegemaakt: je ziet een Tesla Model S aankomen en denkt “dat moet wel zo’n Plaid-versie zijn.” Eens hij je voorbij is, blijkt het echter om een gewone Model S te gaan.

De elektrische Mercedes G-Klasse gaf het startschot voor een nieuwe lichting aan EV’s. Zo doet hij het om te beginnen al zonder ‘EQ’-prefix voor zijn naam want hij heet gewoon ‘G 580 with EQ Technology’. Bovendien laat hij het ‘One Bow’-design van Mercedes’ andere EV’s ook voor wat het is want de G 580 ziet er net zo hoekig uit als elke andere G-Klasse… Maar denk je dat die nieuwe strategie zich dan vertaalt in steengoede verkoopcijfers?

Het is gebeurd: het geesteskind van Jean Rédélé is voortaan een volwaardig automerk. Dat was Alpine natuurlijk eerder al, maar sinds de introductie van de A290 en A390 heeft het merk een auto voor alle gezinssamenstellingen. De A390 beloof alvast een pareltje te worden.

Alpine, het sportwagenmerk van Renault, moet vanaf vandaag een andere omschrijving krijgen. Want na de A290 hatchback is het vanavond tijd voor de A390. Weerom een volstrekt elektrische auto, maar in dit geval zelfs een crossover. Waardoor je Alpine nog moeilijk een sportwagenbouwer kan noemen.

Terwijl sommige merken halsstarrig vast blijven houden aan de verbrandingsmotor en anderen volop hun pijlen richten op een elektrische toekomst, zijn er ook merken die geloven in een multimotorenstrategie. Hyundai is er zo eentje, dat alles aanbiedt van simpele benzinemotoren tot waterstofwagens. Dat die laatste niet meteen 's werelds beste investering is, bewijst de énige tweedehands Hyundai Nexo op Autoscout24 in België.

Al sinds de lancering van de EX90 en facelift van de XC90 sprak Volvo duidelijke taal; er komt nog een auto lager op de ladder om het gat tussen XC60 en XC90 te vullen. Die auto kreeg eerder al een naam - XC70 - en staat nu ook in vol ornaat op het internet, met dank aan de Chinese overheid. Xièxiè nǐ!

Gisteren deelde Lexus wat meer technische gegevens over zijn nieuwe ES. Die was een maandje eerder al wereldwijd onthuld en dat was toen groot nieuws, want voor het eerst kreeg het model ook elektrische aandrijflijnen.

Een maandje geleden ging bij Lexus het doek van een nieuwe ES, maar die was op zeker één vlak anders dan de oude ES. Zo kondigden de Japanners voor het eerst ook de komst van niet één maar zowaar twee elektrische versies aan. Die zouden luisteren naar de namen ES 350e en ES 500e maar veel meer dan dat mochten we er toen nog niet over weten… Tot nu dus.

Ken je Rezvani niet, dan zijn we stiekem best blij voor jou. Dat betekent dan waarschijnlijk dat je het bedrijfje nog niet nodig gehad hebt, want zij bieden vooral gepantserde auto’s aan. Dat zijn echter niet zomaar gepantserde auto’s want hun Vengeance is bijvoorbeeld een SUV op Cadillac Escalade-basis, terwijl de Beast een kogelvrije Corvette met 1.000 pk is.