Original ID
2146

Lotus plaagt met ‘Emeya’: elektrische vierdeurs GT klaar voor onthulling [VIDEO]

We hoeven het je vast niet meer te vertellen, maar Lotus zit middenin de grootste transitie die het merk ooit al doorgemaakt heeft. Zo presenteerden de Britten met de Emira hun allerlaatste auto met verbrandingsmotor en gaf de Eletre op zijn beurt een voorsmaakje van wat we vanaf nu mogen verwachten: loodzware, bloedsnelle EV’s.

Officieel: Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is sterkste (en duurste) Cayenne ooit (2023)

Een paar maanden geleden trokken ze bij Porsche het doek van de vernieuwde Cayenne, en niet alleen het uiterlijk werd daarbij aangepakt. In wat Porsche “de meest uitgebreide facelift in zijn geschiedenis” noemde, werd ook het complete motorengamma herzien. Zo kregen alle versies wat meer vermogen dan voorheen, al werden de sterkste twee versies wel geschrapt.

Audi toont complete achterkant Q8 facelift in aanloop naar onthulling

In 2018 trok Audi zijn SUV-ladder weer een trapje door naar boven. Toen presenteerden ze namelijk de Q8, een auto die zijn formaat en zijn platform dan wel mag delen met de Q7 maar het qua premium-gehalte nog net een beetje hogerop ging zoeken. Premium is echter maar zo leuk als het up-to-date blijft, dus vijf jaar na zijn lancering is de tijd rijp voor een facelift… En die komt op 5 september.

Stap maar al uit: Mercedes EQE parkeert voortaan volledig autonoom

Wie sinds vorig jaar een Mercedes EQS of S-Klasse koopt, kan in Duitsland en in Californië kiezen voor het Drive Pilot-systeem. Dat systeem laat autonoom rijden op niveau 3 toe, waarbij je in bepaalde situaties en op afgebakende trajecten – concreet: files op specifieke snelwegen - het stuur kunt loslaten en de controle mag overlaten aan de auto zelf.

“Tesla Plaid is saai:” Zeekr 001 FR belooft nog sneller te worden

Zij die al eens in een Tesla Model S of Model X Plaid hebben mogen zitten, kunnen het beamen: de acceleratie is goed om je ontbijt terug naar boven te zien komen. Zo zou je met een 0-naar-100 tijd die de twee seconden benadert gaan denken dat het gewoonweg niet meer sneller kan, maar niets is onmogelijk in de wereld van de high-performance EV’s… Of dat is toch wat Zeekr ons wil doen geloven.

Verlengde BMW 5 Reeks en i5 zijn niet voor ons... en dat is spijtig

Kan je in Europa enkel maar verlengde versies krijgen van de meest koninklijke sedans, dan is het in China normaal dat je verlengde versies kan krijgen van zowat alle sedans op de markt. De gloednieuwe 5 Reeks en i5? Die komen in China meteen met een langere wielbasis en krijgen daardoor wat interessante aanpassingen die we hier in Europa nooit zullen zien.

Abonneer op E