We hoeven het je vast niet meer te vertellen, maar Lotus zit middenin de grootste transitie die het merk ooit al doorgemaakt heeft. Zo presenteerden de Britten met de Emira hun allerlaatste auto met verbrandingsmotor en gaf de Eletre op zijn beurt een voorsmaakje van wat we vanaf nu mogen verwachten: loodzware, bloedsnelle EV’s.
Officieel: Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is sterkste (en duurste) Cayenne ooit (2023)
Een paar maanden geleden trokken ze bij Porsche het doek van de vernieuwde Cayenne, en niet alleen het uiterlijk werd daarbij aangepakt. In wat Porsche “de meest uitgebreide facelift in zijn geschiedenis” noemde, werd ook het complete motorengamma herzien. Zo kregen alle versies wat meer vermogen dan voorheen, al werden de sterkste twee versies wel geschrapt.
Audi toont complete achterkant Q8 facelift in aanloop naar onthulling
In 2018 trok Audi zijn SUV-ladder weer een trapje door naar boven. Toen presenteerden ze namelijk de Q8, een auto die zijn formaat en zijn platform dan wel mag delen met de Q7 maar het qua premium-gehalte nog net een beetje hogerop ging zoeken. Premium is echter maar zo leuk als het up-to-date blijft, dus vijf jaar na zijn lancering is de tijd rijp voor een facelift… En die komt op 5 september.
Rijtest: BYD Han 88 kWh - Kijk goed, Mercedes (2023)
Wat is dit?
De Han is BYD's huidige vlaggenschip voor Europa. Een stevige sedan met vlotte prestaties en riant veel ruimte achterin. Zie dit gerust als het Chinese antwoord op de Mercedes EQE en zelfs EQS. Dankzij de accu van 85.4 kWh netto moet je daarenboven met twee vingers in de neus vlot meer dan 400 km ver geraken.
Tesla Model S en Model X krijgen goedkopere ‘Standard Range’: straks ook bij ons?
Het afgelopen kwartaal was een recordkwartaal voor Tesla, want nooit eerder leverden de Amerikanen zo veel auto’s op drie maanden tijd. Dat hebben ze echter maar te danken aan twee van hun modellen: de Model 3 en de Model Y — niet toevallig hun goedkoopste auto’s.
Stap maar al uit: Mercedes EQE parkeert voortaan volledig autonoom
Wie sinds vorig jaar een Mercedes EQS of S-Klasse koopt, kan in Duitsland en in Californië kiezen voor het Drive Pilot-systeem. Dat systeem laat autonoom rijden op niveau 3 toe, waarbij je in bepaalde situaties en op afgebakende trajecten – concreet: files op specifieke snelwegen - het stuur kunt loslaten en de controle mag overlaten aan de auto zelf.
“Tesla Plaid is saai:” Zeekr 001 FR belooft nog sneller te worden
Zij die al eens in een Tesla Model S of Model X Plaid hebben mogen zitten, kunnen het beamen: de acceleratie is goed om je ontbijt terug naar boven te zien komen. Zo zou je met een 0-naar-100 tijd die de twee seconden benadert gaan denken dat het gewoonweg niet meer sneller kan, maar niets is onmogelijk in de wereld van de high-performance EV’s… Of dat is toch wat Zeekr ons wil doen geloven.
BMW i5 wordt een beetje M5 dankzij M Performance Parts (2023)
Hoewel BMW een paar maanden geleden al de nieuwe 5 Reeks én de elektrische i5 onthulde, blijven heel wat Autofans op hun honger zitten. Zo ontbreekt er nog één variant en dat is niet de minste.
Rijtest: Mercedes EQE SUV 350 4MATIC (2023)
Verlengde BMW 5 Reeks en i5 zijn niet voor ons... en dat is spijtig
Kan je in Europa enkel maar verlengde versies krijgen van de meest koninklijke sedans, dan is het in China normaal dat je verlengde versies kan krijgen van zowat alle sedans op de markt. De gloednieuwe 5 Reeks en i5? Die komen in China meteen met een langere wielbasis en krijgen daardoor wat interessante aanpassingen die we hier in Europa nooit zullen zien.