Wat is dit?

Tot de komst van de Macan GTS - die er zonder twijfel ooit komt - is dit de meest sportieve variant van de Macan als je de van de pot gerukte Turbo even vergeet. De Macan 4S strooit met 516 pk en een sprint naar de honderd van amper 4,1 seconden. Daardoor de sweet spot van het gamma?

Bentley maakt ons intussen al jaren warm voor de komst van hun eerste EV, al kregen we nog niet veel concrete stappen in die richting te zien. Zo toonden ze in 2019 bijvoorbeeld al de EXP 100 GT maar met zijn vier elektromotoren en 1.340 pk was dat nog een conceptcar van de klassieke stempel.

Zegt de naam ‘Lucid’ je niks, dan ligt dat niet aan jou. Dat elektrische automerk is namelijk nog niet verkrijgbaar in België, ondanks het feit dat het in andere Europese markten inmiddels al sinds 2022 aanwezig is.

De Mercedes V-Klasse kreeg pas nog een facelift dus we weten het: hij ziet er allesbehalve verouderd uit. Je zou zelfs gemakkelijk vergeten dat de huidige generatie van de bestel- en personenbus alweer meegaat sinds begin 2014. Voor je dat goed en wel gaat beseffen, belooft Mercedes echter een vervanger te lanceren maar die vervanger wordt iets helemaal anders dan we gewend zijn. Dit weten we nu al over de Mercedes VLE.

Het is eindelijk zover: Zeekr is in België. Dat zustermerk van pakweg Volvo en Polestar zagen we jaren geleden al arriveren in onze buurlanden maar voor onze markt bleef het lang stil… Tot vorige maand want toen wierpen twee Belgische dealergroepen zich op als kersverse verdelers van Zeekr.

Wat is dit?

Dit is de Voyah Free maar doet die merknaam niet meteen een Chinees belletje rinkelen, dan doet ‘Dongfeng’ dat misschien wel. Daarvan testten we eerder al de budgetvriendelijke Box maar een beetje zoals Volkswagen is Dongfeng niet alleen een merk. Dongfeng is een Chinese groep met ook merken zoals Forthing onder zich — nog steeds niks? — en natuurlijk Voyah.

De Porsche Macan is dood, leve de Porsche Macan Electric… maar zo’n vaart zal het voor de Cayenne alvast niet lopen. Diens verbrandingsversie kreeg twee jaar geleden nog een facelift zodat hij er ondanks een gezegende leeftijd van tegenwoordig acht jaar, toch nog even tegenaan kan.

Wil je vandaag zo’n heerlijke zes-in-lijn op benzine in je nieuwe BMW 5 Reeks, dan krijg je die niet alleen. De enige Fünfer met zescilinder zonder elektromotor is namelijk de 540d xDrive op diesel.