Vind je een gewone Ferrari maar wat ‘meh’, dan kan je altijd gaan aankloppen bij de ‘Special Projects’-afdeling van het merk. Zij bieden namelijk flink gelimiteerde modelletjes aan die zich onderhuids dan wel baseren op bestaande Ferrare, maar bovenhuids grondig verschillen.

De Porsche 911 is zo’n icoon dat ze er in Stuttgart wel voorzichtig mee moéten omspringen. De gezamenlijke autowereld zou namelijk op zijn kop staan als ze zijn boxermotor plots zouden inwisselen voor een set batterijen, dus dat is Porsche dan ook niet meteen van plan. Dat wil echter niet zeggen dat ze de 911 helemaal niet gaan elektrificeren, want wie weet kunnen ze de verbrandingsmotor zo wel een extra duwtje in de rug geven…

Er zijn heel wat redenen om een Rimac Nevera te willen kopen.

Zeven jaar geleden deed Lexus eens een keertje gek. Toen onthulden ze namelijk de LC, een coupé die de Europese grootmachten van Porsche, BMW en Mercedes-AMG kwam uitdagen. De kans is echter groot dat we je al kwijt waren vanaf we opperden dat dit apparaat inmiddels zeven jaar op de markt is, want dat zou er misschien niet aan zeggen. LC’s zijn namelijk zo zeldzaam op onze wegen dat je bijna zou gaan denken dat de leveringen nog niet helemaal op gang gekomen zijn... Maar dat is niet de enige reden waarom je deze Lexus jonger zou inschatten dan hij is.

Om de zoveel tijd onthullen ze bij Toyota eens een conceptcar waarvan we weten dat we er écht op moeten letten. Dan zetten ze namelijk de letters ‘FT’ in de naam, wat zoveel wil zeggen als ‘Future Toyota’.

Dat Mercedes het met de nieuwe generatie AMG GT Coupé wat hogerop wil zoeken was eerder al duidelijk - die twee extra noodzitjes achterin moeten zich tenslotte terug verdienen. Nu weten we ook hoe hoog Mercedes mikt. Want had je zo'n 10 jaar geleden nog een AMG GT voor 120.000 euro, dan moet je nu met minimaal 196.504 euro over de boeg komen. slik.

Bijna 75 jaar geleden sloeg Jaguar iedereen met verstomming, op de Belgische autostrade nota bene. Want Ron ‘Soapy’ Sutton, zette in 1949 met de XK120 een destijds hallucinante top neer van 213,01 km/u. De "sportwagen" op benzine was geboren. In 2023 zal Jaguar echter de sporwagen op benzine begraven, met de F-Type ZP als finaal afscheidsmodel.

Binnen de Audi-rangen staat ‘quattro’ voor meer dan gewoon een auto. Zo is het niet alleen de naam van Audi’s legendarische rallywagen uit de 80’s, maar ook de naam van de dochteronderneming die zich specifiek moest toeleggen op de ontwikkeling van sportieve Audi-modellen. Dat ‘quattro GmbH’ werd op 10 oktober 1983 opgericht — inderdaad: precies 40 jaar geleden — en in 2016 hernoemd tot ‘Audi Sport GmbH’. Door de decennia heen hebben we ontelbare sportieve Audi’s aan hen te danken… Zo veel zelfs, dat de kans groot is dat je er al een paar van vergeten bent.

De Mazda MX-5 mag dan pas nog een facelift gekregen hebben, stiekem draait de Japanse roadster al heel wat jaartjes mee. Sterker nog: met zijn geboortedatum ergens in 2015 overstijgt hij nu al het aantal levensjaren dat een gemiddeld automodel gegeven is.

De Land Rover Defender heeft één doel voor ogen: zo vakkundig mogelijk ruig terrein verteren. Dat is dan echter buiten één specifieke Defender gerekend, want de Britten bieden ook een V8-versie aan van hun offroader. Met zijn extra lawaai en extra vermogen is dat veruit de meest absurde der Defenders...