Je kon de reacties van de hardcore-BMW-fanaten zo voorspellen, toen München de vorige generatie van de BMW X1 op het – moord! - voorwielaangedreven platform van de – brand! - Mini Countryman zette. Het gros van de klanten dacht er echter het hunne van: zij kozen massaal voor de kekke voor- of vierwielaangedreven SUV met benzine- of dieselmotor. Of met stekker, als de baas of boekhouder tussenkwam.

CHECK HIER ONZE VIDEO

De HS en EHS zijn misschien wel buitenbeentjes in de huidige MG line-up. Want hoewel de constructeur zichzelf in de markt wil zetten als een EV-merk, gaat het hier over een "klassiek" benzinemodel en een plug-inhybride. Die laatste verliest misschien wel wat aan relevantie met de nieuwe bedrijfswagenwetgeving maar de benzinevariant blijft een absolute prijskraker.

Fisker is terug, en deze keer is het menens. Na een geflopte plug-in-coupé en een faillissement in 2014 lijkt Henrik Fisker namelijk het record van grootste aanbod in de kortste tijd te willen vestigen.

Een paar maanden geleden trokken ze bij Porsche het doek van de vernieuwde Cayenne, en niet alleen het uiterlijk werd daarbij aangepakt. In wat Porsche “de meest uitgebreide facelift in zijn geschiedenis” noemde, werd ook het complete motorengamma herzien. Zo kregen alle versies wat meer vermogen dan voorheen, al werden de sterkste twee versies wel geschrapt.

Autofans lijkt wel Camperfans de afgelopen dagen, en daar is een reden voor. Zo is het Caravan Salon volop aan de gang in Düsseldorf, waar Ford bijvoorbeeld al zijn nieuwe Transit Nugget en Volkswagen een voorsmaakje van de volgende California voorstelde.

Wat is dit?

De culminatie van het kunnen van BMW's ///M-divisie. Of iets concreter: de grootste, zwaarste en tevens duurste SUV die je momenteel van BMW kan kopen, met de meest krachtige aandrijflijn die het merk ooit in serieproductie nam. Een gevalletje van superlatieven dus, deze XM.

CHECK HIER ONZE VIDEO VAN DE BMW XM:

In 2018 trok Audi zijn SUV-ladder weer een trapje door naar boven. Toen presenteerden ze namelijk de Q8, een auto die zijn formaat en zijn platform dan wel mag delen met de Q7 maar het qua premium-gehalte nog net een beetje hogerop ging zoeken. Premium is echter maar zo leuk als het up-to-date blijft, dus vijf jaar na zijn lancering is de tijd rijp voor een facelift… En die komt op 5 september.

In het voorbije jaar presenteerde Mercedes één voor één de facelifts voor zijn compactere modellen, van de A- en B-Klasse tot de GLA en GLB.

Er waait al even een heuse faceliftwind door het Mercedes-gamma, en dan vooral door dat van de compactere modelletjes. Zo moesten de A- en B-Klasse er als eerste aan geloven, gevolgd door de CLA begin dit jaar.

ALD Automotive | LeasePlan (jep, da's tegenwoordig één entiteit) gelooft in de toekomst van private lease. Om de wateren verder af te tasten brengt het nu haar meest flexibele formule tot nog toe op de markt. Het gaat dan over een Volvo XC40 die je per maand kan leasen, zonder opzegkosten. Klinkt je dat bekend in de oren? Dan heb je waarschijnlijk al wel van Lynk & Co gehoord.