Het klonk als een grote stap in de geschiedenis van Volkswagen: de introductie van 'GTX', een GTI voor elektrische wagens. Volkswagen koos er niet voor de naam op een ID.3 te kleven, maar wel op een ID.4. Deze SUV moet namelijk de populairste elektrische Volkswagen worden. Kijk je in het straatbeeld even rond, dan is dat er ook aan te zien.

Hoort aan, hoort aan: Mercedes-Benz heeft een nieuwe batterijfabriek geopend in de VS die voor 600 extra jobs moet zorgen in de staat Alabama. En als je dacht dat dit het interessantste nieuws uit het persbericht was, dan bekijk je het best nog eens. Helemaal onderaan wijzigt de nadruk namelijk plots naar het interieur van de nieuwe EQS SUV, en dat wordt extra kracht bijgezet met een reeks uitgebreide foto’s.

We zijn het Ministerie voor Industrie- en Informatietechnologie alweer wat dank verschuldigd. Eind vorig jaar werden we in die database van de Chinese overheid alvast verwend met een zuiver elektrische BMW 3 Reeks, en nu komt er ook beeldmateriaal van een gloednieuwe Audi Q6 aan de oppervlakte. Dat blijkt best een interessante nieuwkomer te gaan worden, want deze Q6 is aanzienlijk groter dan de nochtans hoger geplaatste Q7 en Q8 die we al kennen. Volg je nog?

De ontwikkeling van de Tonale verliep in een stormachtige fase bij Alfa Romeo. Halfweg de ontwikkeling ging het merk samen met moederbedrijf FCA op in Stellantis, waardoor er op managementniveau één en ander wijzigde. Ook over de Tonale was wat te zeggen, waardoor de uiteindelijke lancering van het productieklare model nog werd uitgesteld om de actieradius van de plug-in hybride versie te kunnen verbeteren.

beyond zero

Misschien is dat ook de reden dat het zo lang heeft geduurd. De bZ4X is geen RAV4 met extra batterijen onder het chassis, hij staat op een gloednieuw EV-platform. De Japanners hebben dan ook ambitie. Maar liefst 7 van die “Beyond Zero'-modellen staan in de planning. Deze bZX4 komt dan ook pal in het midden te staan van de toekomstige line-up.

Kia en Hyundai pakten vorig jaar groots uit met hun duo van elektrische kroketten. De Hyundai Ioniq 5 speelde daarin de kaart van de herkenbare, immer gezinsvriendelijke kaaskroket terwijl de Kia EV6 duidelijk iets meer gepeperds moest voorstellen. Die laatste profileerde zichzelf namelijk als het sportievere alternatief, en zette die ambities in de verf met een uiterlijk dat eruit ziet als… eerlijk waar, we weten het eigenlijk niet helemaal zeker.

Die premiumrijders worden niet in het minst over de streep getrokken door de allereerste plugin-hybride van het Japanse merk. Als basis werd daarvoor de 2.5 SkyActiv-G viercilinder genomen die samen met een 136 pk sterke elektromotor een totaalvermogen van 327 pk en 500 Nm op de wielen zet via een gloednieuwe achttrapsautomaat zonder koppelomvormer in de CX-60 e-SkyActiv PHEV. Dat is meteen de krachtigste Mazda die ooit gebouwd is door het merk zelf en dat zou je zijn looks niet meegeven.

Elke automarkt heeft haar eigen fenomenen. Zo is de Europeaan verzot op zijn stationwagens, de Amerikaan op zijn pick-ups en de Chinees op zijn verlengde versies. Geen mop, want ongeveer elk automerk verkoopt in China een verlengde versie van een bij ons gekende auto. Neem nu BMW, die brengt al een jaartje of drie een met 11 cm verlengde 3 Reeks aan de man in China. Daar komt nu een vernieuwde X5 "Long Wheelbase" bij. Al heet die in China X5 Li.

Onder impuls van moederbedrijf Geely is het Britse Lotus zich in een sneltempo aan het veranderen. Want met enkel lichtgewicht sportwagens red je het niet meer in de wereld. De komst van een volstrekt elektrische SUV moet de verkoop van het Britse merk serieus aanzwengelen. De Britten plagen al even met details van die nog naamloze SUV, wij gingen patentbeelden zoeken op het wereldwijde web. Mét succes!

Het Japanse Nissan stoomt ons al geruime tijd klaar voor de Qashqai met e-Power-technologie. De nieuwe motor is eindelijk klaar voor Europa en rolt deze zomer de lokale dealer uit. Wat er nu zo belangrijk is aan een nieuwe motor voor een Nissan? Wel, e-Power gebruikt een elektromotor voor de aandrijving... en een benzinemotor om die elektromotor van kracht te voorzien. Een stukje technologie dat we tot nu toe eigenlijk nog niet gezien hebben.