De Volkswagen-groep zit middenin zijn elektrische offensief, en ook bij Skoda plukken ze daar de vruchten van. Zo kregen de Tsjechische ontwikkelaars de opdracht om hun eerste EV sinds de elektrische Citigo op poten te zetten, en als basis kregen ze het MEB-platform van onder andere de ID.4 cadeau. Het resultaat is Skoda-gewijs nog een stuk praktischer gericht dan de donorwagen.

Het is een vanzelfsprekendheid dat Hyundai de komende jaren een rist neefjes van de Ioniq 5 zal presenteren. Dat daar ook een SUV bij zal horen is zo mogelijk nog zekerder. Nu, hoe zou een potige SUV er uit zien met de designkenmerken van de Ioniq 5? Alexis Poncelet ging alvast aan het werk om op de proppen te komen met de Koniq. Hoewel een render noemen we 'm nu al op de redactie liefkozend een "Zuid-Koreaanse Cybertruck".

Met de XC40 en C40 heeft Volvo twee elektrische SUV's in haar gamma staan. Al kan je als kwatong beweren dat de C40 niets meer is dan een coupévariant van de XC40. Hoe dan ook, beide auto's hebben een interessante update gekregen aan de start van 2022. Wat er juist nieuw is?

Het dealernetwerk van MG mag in België nog wat beperkt zijn, de line-up is dat allerminst. Want tegenwoordig heeft het Britse merk (met Chinese ouders) een reeks interessante producten in haar cataloog.

Het kersverse Stellantis blijft niet bij de pakken zitten. De groep bestaat nog maar een dik jaar en heeft in die tijd al aardig wat elektrische deadlines onze richting uit gesmeten, te beginnen bij DS Automobiles vanaf 2024 tot zelfs Alfa Romeo vanaf 2027.

Wanneer de ECOTY-jury – vakjargon voor European Car of the Year – eind vorig jaar zijn zeven finalisten bekendmaakte werd al snel duidelijk dat de winnaar hoogstwaarschijnlijk een elektrisch model zou worden. Tussen de zeven kanshebbers stond namelijk maar één auto met een verbrandingsmotor, de Peugeot 308, en zelfs die is er ook als plug-inhybride en binnenkort zelfs als EV.

Schuimde je tot voor kort de markt af op zoek naar een Nissan Juke, dan had je op motorisch vlak niet zoveel keuze. De guitige crossover stond namelijk alleen met een 1.0-liter driecilindermotortje op benzine in de catalogus, goed voor 114 pk aan vermogen en 200 Nm aan koppel. Na een drietal jaar komt daar verandering in, want vanaf deze zomer komt er een hybrideversie van de Juke in de showrooms te staan.

Noorwegen lijkt zowat de bakermat van de Chinese EV-merken in Europa te worden. Dat is ook niet verwonderlijk, want uitvoerige subsidiëring en sensibilisering hebben het aandeel aan elektrische auto’s er doen stijgen tot een totaal van 64% in 2021. Heel wat merken uit het Verre Oosten, zoals Nio maar ook BYD en Xpeng, wagen er dus graag een eerste poging om hun EV’s aan de Europese man of vrouw te brengen. Hongqi zal nu hetzelfde doen met deze E-HS9.

Binnen een kleine twee weken is het zover: dan stopt Renault eindelijk met plagen en trekt de constucteur het doek van zijn nieuwe Austral.

Na een schimmige kennismaking met het koetswerk van de CX-60, waarbij vooral de nieuwe koplampen centraal stonden, stuurt Mazda nu een eerste plaagplaatje de wereld in van het interieur van zijn nieuwe SUV. Daar maken we kennis met een uniek stiksel, en belooft de constructeur ook heel wat ander vakmanschap op de cabine los te laten.