Wij Belgen zouden het bijna vergeten, maar onze Brussels Motor Show is niet het enige autofeest dat momenteel aan de gang is. Daarnaast is ook het Tokyo Auto Salon volop bezig en daar pakt Toyota uit met een trio van gekke GR Yarissen.

Geloof het of niet, maar veel beter dan een Hyundai Ioniq 5 N wordt het niet. Zo waren ook wij tijdens onze test danig onder de indruk van de elektrische giga-hothatch, die met z’n 650 pk bloedsnel is en dankzij clevere tech toch zijn kilo’s weet te verbergen wanneer de weg wat bochtiger wordt. Nu heeft Hyundai zelf echter een auto gemaakt die beter is dan de Ioniq 5 N… of tenminste: beter dan de gewone.

De 1 Reeks vormde samen met de 3 en de 5 jarenlang de hoekstenen van het BMW-gamma. Hoewel de focus van de klant misschien wat verlegd is naar SUV’s en crossovers, zijn er toch enkele goede redenen om op het Autosalon naar deze nieuwe 1 te gaan kijken. In onderstaande video sommen we er bijvoorbeeld al vier op!

Een dik jaar geleden beseften we nog maar eens hoe oud we stilaan werden. Toen kwam Renault namelijk met de belofte van alweer een retro-EV naar buiten maar die baseerde zich deze keer niet op een oude R5 of een nog oudere R4.

Neen internettrollen, jullie hoeven ons niet massaal aan te vallen want we weten heus wel dat Mazda al een elektrische MX-30 in het gamma heeft.

Ook vorig jaar sleepte Renault de trofee binnen, toen was dat met de Scenic. Dit jaar trekt de Renault 5 die lijn verder, intussen lijkt het model alle interessante prijzen te winnen. Hij deelt de trofee met zijn tweelingbroer Alpine A290.

Sommige mensen houden ervan om hele dagen over het internet te struinen en websites van luxemerken in de gaten te houden. Anderen houden het meer down-to-earth en kijken naar de websites van betaalbare merken, zoals die van MG bijvoorbeeld. Zulke mensen ontdekken dan zaken die nog niet gecommuniceerd werden en geven die dan door aan onze redactie. Zo ook voor de prijzen van de MG3 zonder hybride-aandrijving. Want de Britse of Chinese hatchback heeft een prijskaartje opgekleefd gekregen.

Voor de ontwikkeling en vooral de promotie van de Drift King Edition ging Hyundai een samenwerking aan met de Japanse driftlegende Kejichi Tsuchiya. Als die naam niet meteen een belletje doet rinkelen kijk je best even op Youtube voor wat spectaculaire video's. 

Niet alleen visuele opsmuk

Het is echter niet alleen de naam die speciaal is, de Ioniq 5 Drift King Edition krijgt ook een hoop aanpassingen. Zo mag hij een nieuwe bodykit passen met een speciale front splitter en carbon accenten en is er een dikke spoiler op de achterklep gemonteerd.