De lijst van auto's onder de 20.000 euro wordt - gelukkig - terug omvangrijker. Zo maakten we eerder nog een lijst van auto's die je kan kopen voor dat bedrag en in de lijst mag je voortaan ook de Fiat Grande Panda zetten. Die kost je namelijk in de basis 18.990 euro.

Dat Tesla draait met de richting van de wind is al langer bekend. Zo liet Tesla-CEO Elon Musk bij de onthulling van de Cybercab enkele maanden geleden dat het Amerikaanse merk geen heil zag in het produceren van goedkopere modellen onder de Model 3 en Model Y. Nu, amper 4 maanden later, schetst Tesla een ander verhaal tijdens een aandeelhoudersvergadering: er komen goedkopere modellen!

De Fiat Panda 4x4 heeft zich in de afgelopen decennia ontpopt tot een waar icoon. Al drie (of als je Fiats eigen telling volgt: vier) generaties lang was het compacte autootje namelijk te krijgen met vierwielaandrijving en dat maakte hem vrijwel onverslaanbaar op ruw terrein.

Wat is dit?

Volgens de annalen van BMW is dit 1 Reeks generatie vier, het kleinste kind ziet dat dit een doorgedreven facelift is. Met het vertrek van de Ford Focus is deze 1 Reeks anderzijds misschien wel de laatste échte rijders-hatchback, zonder dat er een hoop vermogen onder de kap hoeft te zitten. Deze 1 Reeks generatie F70 is dus peak BMW.

2024 begon op ietwat atypische wijze. Toen kwam namelijk het nieuws naar boven dat de bestverkochte auto van Europa het jaar voordien géén sensibele hatchback of betaalbare gezinswagen was, maar wel de Tesla Model Y. Daarmee was de vaakst verkochte auto dus een auto die flink wat Europeanen niet met hun eigen centen kunnen betalen… Maar geen nood, want in 2024 werden de kaarten grondig herschud.

Wat is dit?

De meest prestigieuze en dus grootste EV van Mercedes die een elektrisch alternatief is voor de gewone S-Klasse. De eerste generatie verscheen in 2022 in de catalogus, maar kon vooralsnog geen potten breken. Met deze update hoopt Mercedes de EQS-ster meer te laten schitteren. 

Geloof het of niet, maar het immer budgetbewuste Dacia is niet vies van een beetje elektrificatie. Zo hebben ze natuurlijk al even de Spring als zuiver elektrisch model maar intussen beschikken de verfranste Roemenen ook over een heel gamma aan hybrides.