Opulentie? Het is maar een woord. Want altijd kan het ergens nog extremer. Zo ook bij de BMW i7 die met z'n 31.3-duim cinemascherm achterin de elite al laat huppelen van plezier. Diezelfde i7 mag het vanaf nu ook met een grob extra vermogen doen dankzij de M70 xDrive-uitvoering. Nog nooit keek je zo snel een film in 8K van nul naar honderd.

Eind 2019 gaf Volkswagen het startschot voor zijn zuiver elektrische toekomst met de ID.3.

Moeten we de geruchtenmolen (en CEO Elon Musk) geloven, dan komt Tesla dit jaar nog op de proppen met een vernieuwde versie van de Model 3 sedan. Die krijgt nieuwe looks, een opgewaardeerd interieur en straffere techniek onder de schulp. Sinds deze nacht doet er een interessante foto de ronde op sociale mediasite Reddit. Een foto die wel eens de snuit van die opgefriste Model 3 kan tonen.

Het is inmiddels bijna een half jaar geleden dat Alfa Romeo de facelift voor zijn Giulia en Stelvio voorstelde, maar daarbij leken ze één variant vergeten: de Quadrifoglio. Terwijl de reguliere exemplaren namelijk op uiterlijk en technologisch vlak vernieuwd werden, bleven de sportievelingen in de configurator kijken naar het verouderde exemplaar.

Zegt de naam ‘BYD’ je niks, dan heb je het autonieuws misschien niet nauwlettend genoeg gevolgd het voorbije jaar. Eind 2022 maakte de Chinese constructeur namelijk zijn opwachting op de Belgische markt met de Atto 3, de Tang en de Han, al was het merk toen al allesbehalve een beginneling.

Mercedes mag dan wel groots uitpakken met zijn EV’s en zijn SUV’s, maar hét instituut blijft natuurlijk de E-Klasse. Van alle modellen in het huidige gamma is dit namelijk de auto met de langst teruglopende afstamming, en historisch gezien is de E-segmenter ook het bestverkochte model binnen de rangen van Mercedes.

In januari werd de Jeep Avenger verkozen tot auto van het jaar 2023, maar dat gold enkel voor onze contreien. Toen vond namelijk de European Car of the Year-verkiezing plaats, maar daarnaast is er ook een World Car of the Year-award die ieder jaar bepaalt welk in minstens twee wereldmarkten verkrijgbaar model het beste te pruimen valt.

Sinds Tesla de sprintwedloop gestart is zijn er onnoemelijk veel concurrenten die de Amerikaanse constructeur de loef af willen steken. Lucid is er zo eentje die zegt met de Air een luxesedan te hebben die nog sneller is dan de Tesla Model S Plaid. Niet naar de zin van Tesla's opperhoofd Elon Musk natuurlijk. Waardoor hij zijn ingenieurs aan het werk zette. Het resultaat... is net zo onaards als de CEO zelf.

Een blik op BMW’s nieuw gepatenteerde namen maakte het nog maar eens duidelijk: van zowat elk model dient er een zuiver elektrische variant te komen.

Het Zuid-Koreaanse Hyundai voert een nieuwe designtaal aan en dat wordt steeds duidelijker. Want het retro-futurisme vindt nu ook zijn weg naar de anders nogal ingetogen vormgegeven Sonata. Die middenklasse sedan (denk Volkswagen Passat) ziet er na zijn facelift plots een stuk hipper uit en krijgt tech à la BMW aan boord.