De Toyota Corolla is nog niet meteen aan een facelift toe, maar de Japanners geven hun iconische middenklasser toch een kleine update om bij de les te blijven. Letterlijk, want de Toyota wordt uitgerust met een nieuw infotainmentsysteem met OTA-updates dat garant moet staan voor een gebruiksvriendelijkere, vlottere ervaring.

In een wereld vol elektrificatie blijft Mercedes-Benz niet bij de pakken zitten. Tegen 2030 zal het merk 100% elektrisch zijn, maar nog concreter willen de Duitsers in de loop van 2022 een elektrisch alternatief in elk van hun segmenten kunnen bieden. Daar hoort ook deze EQB bij, en daar weten we je nu alles over te vertellen

Het Suzuki-gamma is een SUV rijker. De S-Cross mag dan geen nieuwe naam zijn, maar je hoeft de oude en de nieuwe maar met elkaar te vergelijken om te besluiten dat de eerste eerder de crossover- en de tweede eerder de SUV-kaart speelt.

Kia heeft op de Mobility Show van Seoul het doek van zijn gloednieuwe Niro getrokken. Daarbij houden de Zuid-Koreanen vast aan het beproefde recept: de Niro krijgt uitsluitend milieubewuste aandrijflijnen onder een hip crossover-koetswerk.

Op het Instagramaccount van Toyota USA verscheen zo’n vier weken geleden een foto van het interieur van een Corolla. Niets wereldschokkends, zou je denken, maar na deskundige analyse door de dames en heren van het GR Corolla Forum — de place to be voor GR Corolla-speculaties — blijkt de foto uit zijn voegen te barsten van de GR-hints. Dat zou wel eens kunnen betekenen dat onze stoute dromen over een snelle Corolla binnenkort werkelijkheid worden.

Het is officieel: er zijn geen zekerheden meer in het leven. De Volkswagen Golf, vroeger nog steevast publiekslieveling, valt namelijk uit de top tien van bestverkochte auto’s in oktober 2021. In die maand gingen er in heel Europa 11.174 Golfs over de toonbank, 59 procent minder dan in oktober 2020.

De Kia Niro is geen onbelangrijk model voor de Zuid-Koreaanse fabrikant. De crossover was destijds Kia’s eerste volledig eco-gerichte model en vertegenwoordigde als zelfladende hybride, plug-inhybride en zuiver elektrische variant ook alle vormen van elektrificatie die het merk in huis had. Je merkt het: de verwachtingen liggen hoog.

Voor Toyota valt veel te zeggen, maar hun infotainmentsystemen hinkten de voorbije jaren toch wat achter op de concurrentie. Bij wijze van inhaalbeweging hebben de Japanners nu gloednieuwe software ontwikkeld die bovendien werkt met over-the-air-updates. We vonden dit Toyota Smart Connect-systeem voor het eerst in de Yaris Cross en vanaf begin 2022 wordt het ook meegenomen in de modeljaarupdate van de C-HR.

Dat laatste is wel degelijk het vermelden waard, want de R blijft niet overal in de showrooms staan. Bij onze noorderburen, bijvoorbeeld, mag de vierwielaangedreven power-SUV zijn koffer met daarin 300 paarden pakken voor een enkele reis richting geschiedenisboeken. Bij ons wordt hij gewoon meegenomen in de facelift, die trouwens het volledige T-Roc-gamma van een sportievere snuit voorziet.

De Volkswagen-groep zet zijn elektro-uitbreiding voort. Na de ID.3 en de SUV’s ID.4 en Skoda Enyaq – en recent zelfs nog de nieuwe ID.5 - is het nu de beurt aan de Spanjaarden. Toch is de nieuwe elektrische Zuid-Europeaan geen Seat, maar een Cupra.