Les prochaines VW électriques pourraient utiliser la technologie de Xpeng (2026)

La technologie chinoise de Xpeng sera-t-elle bientôt au cœur des Volkswagen européennes ? Selon une enquête de Manager Magazin, relayée par Reuters le 26 octobre, le groupe allemand étudie l’utilisation de son architecture électronique CEA, développée en Chine avec XPeng, pour ses futurs modèles européens.

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Le magazine allemand s’appuie sur des sources proches du dossier et décrit un projet qui viserait environ les trois quarts des modèles de prochaine génération des marques Volkswagen, Skoda et Cupra. Sollicité par Reuters, Volkswagen a refusé de commenter. Aucune décision officielle n’est annoncée.

Continuité technologique

L'architecture électronique CEA organise les échanges entre les différents équipements électroniques du véhicule. Développée par les équipes chinoises de Volkswagen, de Cariad et de XPeng, elle est entrée en production cette année avec l’ID. UNYX 07. Selon le constructeur, elle réduit d’environ 30 % le nombre de calculateurs et permet les mises à jour à distance de l’ensemble du véhicule.

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Son éventuelle arrivée en Europe pose la question du rôle de Rivian. Volkswagen développe avec le constructeur américain une autre architecture pour les marchés occidentaux, dans le cadre d’un partenariat assorti d’un engagement financier de 5,8 milliards de dollars.

Après les difficultés de sa filiale logicielle Cariad, Volkswagen chercherait une solution adaptée à la diversité de ses marques. L’option chinoise figure désormais parmi les pistes rapportées par la presse. Son adoption en Europe reste à être officiellement confirmée.