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Kia colle le badge GT sur les EV3, EV4 et EV5 : du sport électrique pour tout le monde

Kia pimente sérieusement sa gamme électrique. Les EV3, EV4 et EV5 décrochent une version GT à deux moteurs électriques, transmission intégrale et surtout une bonne dose d'astuces électroniques pour rendre la conduite un peu moins clinique.

Avec ces trois nouvelles GT, Kia décline ses versions sportives haut de gamme dans trois segments différents. L'EV3 GT vise le SUV compact, l'EV4 GT la berline compacte et l'EV5 GT le SUV de segment D. Toutes trois reçoivent en prime une technologie GT spécifique, un look plus sportif et, bien entendu, les incontournables accents vert fluo.

Du vrai caractère grâce à de la tech virtuelle ?

Les EV3 GT et EV4 GT développent 215 kW (292 ch) et 468 Nm. L'EV3 sprinte en 5,7 secondes jusqu'à 100 km/h, tandis que l'EV4 y parvient en 5,6 secondes. L'EV5 GT se contente de 225 kW (306 ch) et 480 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Cette dernière embarque une batterie de 81,4 kWh et affiche jusqu'à 476 km d'autonomie WLTP.

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Kia EV GT

Kia tente surtout de donner plus de caractère à ses GT électriques. En plus d'un mode GT et du Launch Control, elles profitent du torque vectoring, d'une suspension à gestion électronique et d'un système de passage de vitesses virtuel qui simule les transitions de rapports. L'Active Sound Design se charge d'y ajouter une touche de sonorité moteur. Bref : Kia essaie de redonner un peu de vie au silence électrique. En Belgique, les prix démarrent à 59.190 euros pour l'EV3 GT, 60.190 euros pour l'EV4 GT et 60.990 euros pour l'EV5 GT. Toutes trois sont d'ores et déjà disponibles.

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