Chroniques
Chronique : pourquoi la Hyundai Ioniq 5N change la donne des électriques à jamais
Des mots tels que « pionnier », « créateur de tendances » ou « perturbateur » sont trop facilement utilisés de nos jours. Cependant, pour la Hyundai Ioniq 5N, tout cet arsenal est justifiable. Et voici pourquoi !
par William Meerschaut
Interview de Frank Van Gool, Febiac : « on est favorable à une taxe à l’utilisation »
Depuis le 1er juillet, Frank Van Gool est le CEO de la Febiac, la fédération des marques automobiles. Ancien cadre supérieur de Renta (fédération des loueurs) et administrateur délégué de Mobia (l'organisation faîtière de FEBIAC, Renta et TRAXIO), il entame sa nouvelle mission avec un lourd bagage automobile. Autofans a cherché à connaître son point de vue et ses opinions.
par William Meerschaut
Opinion : Y a-t-il du bon dans Smart après tout ?
J'ai un aveu à faire. Depuis la résurgence de la « nouvelle Smart » avec le SUV « hastag 1 » (qui invente un tel nom ?), je n'ai pas vraiment été emballé par le design et la philosophie des nouveaux modèles. Mais je vais maintenant revoir cette opinion.
par William Meerschaut
Occasion : la Polestar 1 la moins chère est…en Belgique !
Sept : voilà le nombre d’annonce sur les sites web connus pour une Polestar 1 d’occasion (à l’écriture de ces lignes). Avec des prix allant jusqu'à 175 000 €, elles ne sont pas non plus bon marché. Mais la Polestar 1 la plus accessible se trouve chez Van Mossel à Anvers, pour un montant qui devient déjà beaucoup plus attractif…
par William Meerschaut
Opinion : Tesla est confronté à un problème grandissant et c’est...Elon Musk !
Bien que les chiffres d'immatriculation dans notre pays soient toujours positifs, Tesla peine globalement à atteindre ses objectifs ambitieux. En outre, la marque souffre de plus en plus des frasques de son propriétaire Elon Musk, qui n'est pas vraiment connu pour son image irréprochable et incorruptible.
par William Meerschaut
Découvrez la Mini Aceman en avant-première cet été sur la côte
Chez Mini, on assiste actuellement à une déferlante de nouveaux modèles, mais la nouvelle Aceman n'arrivera en concession qu'à partir du mois de novembre. Jusqu'au 18 août, le modèle peut heureusement déjà être découvert sur la côte belge.
par William Meerschaut
Visite du centre de R&D Volvo, berceau des EX30 et EX90
Cela faisait un moment que nous n'avions pas visité le centre de R&D d'un autre grand constructeur. Car si vous avez vu un centre de crash ou un banc d'essai moteur, vous les avez tous vus. Mais comment la tendance à l'électrification affecte-t-elle les processus de R&D ? Autofans s'est rendu chez Volvo en Suède.
par William Meerschaut
5 hybrides rechargeables à moins de 40 000 €
Le secteur automobile est au cœur d'une profonde transition. Toutefois, si vous n'êtes pas prêt à passer au tout-électrique, il y a l’hybride rechargeable. Ces modèles ne sont pas non plus bon marché, mais pas d’inquiétude : on a sélectionné cinq modèles compétents pour moins de 40 000 €.
par Joram Van Acker
Roadtrip : jusqu’au musée Volvo en S60 Polestar Engineered (2)
Göteborg. Ville d'origine de Volvo, Polestar et Lynk & Co, mais aussi celle du musée Volvo depuis 1995. On a parcouru 1 200 km pour voir si le musée de la première marque automobile suédoise pouvait être ajouté à la liste des grands musées automobile.
Roadtrip : jusqu’au musée Volvo en S60 Polestar Engineered (1)
Göteborg. Ville d'origine de Volvo, Polestar et Lynk & Co, mais aussi celle du musée Volvo depuis 1995. On a parcouru 1 200 km pour voir si le musée de la première marque automobile suédoise pouvait être ajouté à la liste des grands musées automobile.