En 1996, le groupe Volkswagen a connu l'un de moment eureka les plus intelligents. Lors du développement de la quatrième génération de la Golf, la société mère Volkswagen a décidé de partager les plateformes et les technologies avec toutes les autres marques du groupe. Par conséquent, il a soudainement plu des compactes. Car la Golf a reçu des sœurs en la personne des Seat Leon, Skoda Octavia et Audi A3. Cette dernière s'est immédiatement révélé être un succès pour la marque aux quatre anneaux.

Lorsqu’on pense à la source d'énergie d'une voiture moderne, on imagine généralement trois, quatre, six, peut-être huit cylindres ou, entre-temps, pas de cylindres du tout. Une voiture avec un moteur 5-cylindres est presque impossible à trouver de nos jours. Sauf chez Audi, chez qui il est au catalogue depuis 45 ans maintenant. Ces cinq modèles ont permis au 5-cylindres Audi de perdurer pendant toutes ces années.

Si vous regardez les modèles RS d'Audi, les modèles M de BMW ou Mercedes-AMG, la grande question des années à venir est de savoir comment les divisions sportives des marques premium vont aborder leur électrification. Audi a déjà commencé, et donne maintenant un indice sur ses plans futurs.