Inutile d'en dire plus : les choses ne vont pas bien pour Audi Brussels. Au début du mois, par exemple, le groupe Volkswagen a décidé de ne pas attribuer de nouveau modèle à l'usine, lui laissant le Q8 e-tron. Or, ce dernier ne se vend pas au rythme escompté, ce qui a entraîné une réduction significative des objectifs pour les années à venir, aucune production n'étant même prévue à partir de 2026. Il est donc possible que l'usine Audi de Forest doive fermer à ce moment-là, ce qui mettrait les quelque 3 000 employés à la rue. À moins, bien sûr, qu'un repreneur ne soit trouvé…

Bien que la marque chinoise Nio ne soit pas encore arrivée en Belgique, elle est déjà disponible en Allemagne, aux Pays-Bas et dans d'autres pays européens. Ceux-ci pourraient bientôt recevoir le dernier-né de Nio dans leurs assiettes. Cet Onvo L60 promet beaucoup.

Nio est peut-être encore une marque inconnue sur le marché belge, elle ne sera même pas Salon de l'auto de Bruxelles 2023, mais cela ne veut pas dire que les nouvelles concernant ses produits ne peuvent pas être pertinentes. En effet, Nio a déjà commencé son invasion européenne aux Pays-Bas et en Norvège, les deux plus grands marchés d’électrique de notre continent. La Belgique devant bientôt suivre si le succès est au rendez-vous chez nos voisins du nord.