Fiat
Fiat Grande Panda : jantes en tôle, rétroviseurs manuel et pas d’écran !
Avec la Grande Panda, Fiat propose une petite voiture incroyablement branchée et bon marché. Mais qu'obtient-on sur le modèle de base à 18 890 € ? Eh bien, une finition plutôt…euh…basique !
par Yves Wouters
La Fiat Panda 4x4 revient…en Grande Panda !
Réjouissez-vous si vous vivez dans le nord de l'Italie, où toutes les routes d'accès sont fermées en hiver. En effet, votre voiture préférée n'est plus disponible depuis un certain temps, mais cela va bientôt changer. Par exemple, l'emblématique Panda 4x4 aura finalement une suite, mais dans la nouvelle Grande Panda.
par Joram Van Acker
Fiat Grande Panda à moins de 19 000 € : mieux qu’une Citroën C3 ? (2025)
Fiat a mis un prix sur sa Grande Panda ou plutôt sur sa Grande Panda. En effet, le petit crossover peut désormais être commandé sous deux formes : en électrique et avec un moteur essence léger hybride à l'avant. Elle vient ainsi combattre la Citroën (ë-)C3, techniquement similaire, mais qui est la plus avantageuse ?
par Joram Van Acker
Bizarre : quelqu'un a immatriculé une « nouvelle » Fiat Multipla
Que vous la regrettiez ou non, la Fiat Multipla n'existe plus depuis longtemps. La familiale déjantée a cessé d'être produite il y a plusieurs années, mais cela ne semble pas avoir arrêté une personne. En effet, une Multipla a soudainement fait son apparition dans les chiffres d'immatriculation des voitures neuves en Europe. Attendez, quoi ?
par Joram Van Acker
Ce « câble façon aspirateur » pourrait être une révolution pour les électriques
Si vous avez déjà rechargé un électrique ou une hybride, vous le savez : les tracasseries liées à ce câble peuvent taper sur les nerfs. Peut-être vous êtes-vous même déjà demandé pourquoi ce câble ne pouvait pas entrer et sortir de la voiture comme un aspirateur... Et vous n'êtes pas le seul, il suffit de regarder la Fiat Grande Panda électrique.
par Joram Van Acker
Fiat, s’il vous plait : construisez de cette Grande Panda 4x4 !
C'est peut-être juste nous, mais la Panda 4x4 nous manque. En effet, depuis le début, il était possible de se procurer la plus petite des Fiat en version chèvre de montagne, mais cela a pris fin il y a quelques années. La transmission intégrale fera-t-elle son retour sur la nouvelle Grande Panda ? Ce rendu nous donne en tout cas de l'espoir...
par Joram Van Acker
Officiel : la Fiat Grande Panda est plus grande et plus électrique que jamais (2024)
Fiat sort une Panda et elle est plus grande. Elle portera donc le nom de " Grande Panda " et entrera dans la gamme au-dessus de la " Pandina " - vous savez, l'ancienne Panda mise à jour. En outre, la Grande Panda sera disponible avec un groupe motopropulseur électrique, qui peut sembler familier…
par Joram Van Acker
Abarth 600e : dévoilée sous tous ses angles (2024)
Abarth se branche, et pas qu'un peu. Après la 500e électrique, ce sera bientôt au tour d'une grande sœur : la 600e. Le rideau ne tombera officiellement que dans deux mois, mais cela n'arrête pas les Italiens : ils montrent déjà le crossover électrique dans toute sa splendeur !
par Joram Van Acker
Fiat Pandina : la…euh…nouvelle/vieille Panda ? (2024)
Avec 13 ans au compteur, l'actuelle génération de Fiat Panda a pris un sacré coup de vieux. Cela ne devrait pas gâcher le plaisir en Italie. En effet, jusqu'en 2027, cette génération sera produite en même temps que la nouvelle Panda électrique. Pour éviter toute confusion, la Panda moteur essence s'appellera désormais la Fiat Pandina. Vous suivez toujours ?
par Yves Wouters
Abarth 600e : la bombinette électrique se montre pour la première fois
Abarth est presque prête à présenter sa deuxième voiture électrique. Cette 600e montre pour la première fois ses imposantes jantes de 20 pouces et sa couleur de carrosserie "Hypnotic Purple", ce qui montre clairement qu'il s'agit de la nouvelle Abarth suprême en devenir.