Het jaar zit er alweer op, dus we krijgen eindelijk het volledige overzicht te zien van de Belgische inschrijvingen. Daaruit bleek al dat we met z’n allen nog steeds minder nieuwe auto’s op onze naam zetten dan voor de coronacrisis, maar heel wat andere grafieken vertonen wel een stijgende lijn. Wat dacht je bijvoorbeeld van het aandeel aan geëlektrificeerde auto’s, of zelfs zuiver elektrische exemplaren?
Zeekr 001: ruim 1.000 kilometer elektrisch rijbereik en Europese ambities (2023)
De naam ‘Zeekr’ zal je nu misschien nog niet veel zeggen, maar ergens in de loop van 2023 komt daar verandering in. Dan komt het Chinese merk — dat net als Volvo, Polestar en Lynk & Co deel uitmaakt van de Geely-groep — namelijk onze richting uit. Dat doet Zeekr met de 001, een zuiver elektrische auto die al sinds 2021 op de markt is in China. Die 001 krijgt nu een update voor hij afreist naar Europa, en die voegt een variant toe met een aanzienlijk grotere accu.
Maxus MIFA 9: elektrische zevenzitter krijgt een prijskaartje (2023)
Even geleden liet Maxus zijn nieuwe MIFA 9 zien — en jawel, we hebben het nog steeds over een auto.
Volkswagen ID.7: elektrische Passat staat te shinen op CES
Volkswagen is ons al een tijdje warm aan het maken voor een elektrische sedan van het formaatje Passat. De ID. Vizzion uit 2018 gaf al een eerste preview en in 2022 kwam dan de ID. Aero-conceptcar. Dit jaar kunnen we dan eindelijk uitkijken naar een productieversie, waar VW nu al een glimp van geeft op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas.
Officieel: Nio EC7 is luxe SUV-coupé met meer dan 900 km range (2023)
Nio is misschien nog een onbekend merk op de Belgische markt, ook op het Autosalon van Brussel 2023 zal je het Chinese merk nog niet tegenkomen, maar dat betekent niet dat nieuws over de producten van het merk niet relevant kan zijn. Nio is namelijk al aan zijn Europese invasie begonnen in Nederland en Noorwegen, de twee grootste EV-markten van ons continent, waarbij België spoedig zou kunnen volgen als er succes wordt geboekt bij onze Noorderburen.
Hyundai verkoopt vanaf nu alleen nog elektrische auto’s in Noorwegen (2023)
Ben je al eens op de baan geweest in Noorwegen, dan heb je het vast gemerkt: het Scandinavische land loopt sterk voor in de omschakeling naar elektrische auto’s. Daar plant de overheid namelijk om de verkoop van auto’s met verbrandingsmotoren te bannen vanaf 2025, en dat lijkt de bevolking ook helemaal niet te storen. Zo was de verkoop van elektrische auto’s daar vorig jaar alweer goed voor zo’n driekwart van de totale markt, en dat hebben ze ook bij Hyundai gemerkt.
Mercedes EQS nu tot in de puntjes personaliseerbaar met Manufaktur-gamma
Ieder premiummerk heeft zijn overtreffende trap nodig, en die komt er doorgaans in de vorm van een personalisatieafdeling.
Citroën brengt My Ami Buggy terug in aanzienlijk minder beperkte oplage
Citroën heeft een kerstcadeautje klaar voor zij die net naast een My Ami Buggy grepen — al is het wel eentje van de soort waar ze zelf voor moeten betalen. Die special edition van de elektrische Ami-brommobiel baseerde zich op een conceptcar die eigenlijk niet bedoeld was voor productie, maar na een stortvloed aan smeekbedes toch in een oplage van 50 exemplaren gebouwd werd.
Officieel: Hyundai toont nieuwe Kona vanuit alle hoeken (2022)
De Kona gaat amper één generatie mee, maar toch heeft de auto zich al ontpopt tot dé Hyundai bij uitstek.
Audi plaagt met coupé-SUV van de toekomst: Activesphere Concept
Audi lijkt maar geen genoeg te krijgen van zijn ‘Sphere’-conceptcars. In 2021 kregen we namelijk de Skysphere Concept, een elektrische coupé, te zien als eerste van drie studiemodellen. Die werd een maandje later gevolgd door de Grandsphere en dat was een knoert van een autonome luxesloep.