De GMC savana is in de Verenigde Staten, wat de Mercedes G-Klasse voor Duitsland en de Land Rover Defender voor het VK is. Een voertuig dat al sinds mensenheugenis onveranderd door het leven gaat. En hoewel de G-Klasse en Defender de laatste jaren een serieuze upgrade kregen, blijft de Savana sinds 1996 onverstoord verder rollen met hetzelfde interieur en (zo goed als) dezelfde gigantische motoren.

Audi Q5 Sportback in het kort:

• Nieuw PPC platform
• Ook met diesel
• Terug met échte uitlaten
• 515 liter aan koffer

Verrassing! Dit is de gloednieuwe Audi Q5 Sportback. Nu ja, een échte verrassing kan je dit niet noemen, want het stond in de sterren geschreven dat Audi met een coupé-derivaat van de Q5 zou komen.

Het is toch altijd een stressmomentje, die jaarlijkse keuring. Zo is het vaak al lastig om op tijd een afspraak te pakken te krijgen en eens je daar aankomt, kunnen de wachttijden ook alle kanten uit gaan. Dan moet je natuurlijk ook nog die felbegeerde groene kaart te pakken krijgen want krijg je die niet, dan begint het hele circus opnieuw… Redenen genoeg dus om te kiezen voor een auto die zo min mogelijk kans maakt om afgekeurd te worden, niewaar.

De Kia EV6 steekt sinds een paar maanden in ’t nieuw, maar nog niet helemaal. Zo pakte de elektrische crossover wel uit met aangescherpte looks en een groter rijbereik maar op één versie bleef het wachten. Dat was de EV6 GT, een topversie die het voor de facelift al deed met een sportiever onderstel en 585 pk uit twee elektromotoren. Geen nood echter indien je die begon te missen, want dat maakt Kia nu dubbel en dik goed.

Wat is dit?

De grootste Skoda SUV uit het gamma. Of hij trouw blijft aan de roeping van Skoda als gezinsmerk, dan wel opschuift naar de professionele rijder, dat zoeken we uit. Of wordt het een combo van de twee?

Volg even mee, sinds de zomer van 2023 is BMW aan het plagen met een nieuwe generatie EV's. Die "Neue Klasse" moet het merk richting de toekomst helpen. Enerzijds met een elektrische sedan (lees: 3 Reeks EV) en anderzijds met een elektrische SUV (lees: X3 EV). Die laatste, de opvolger van de BMW iX3, laat visueel nog weinig aan de verbeelding over.

"500 euro per maand, maandelijks opzegbaar", zo knalde Lynk & Co in 2021 binnen op onze markt. De Lynk & Co 01 kende dan ook een aanzienlijke populariteit in ons land (en bij onze noorderburen). Ondertussen werd die prijs al opgetrokken richting 699 euro per maand én kreeg de 01 een facelift en gezelschap van de volstrekt elektrische 02.

In juli van dit jaar was het zover: toen ging de GSR II-regelgeving van kracht. Daardoor moesten alle nieuw verkrijgbare auto’s in de EU — op een paar zeldzame uitzonderingen na — gaan voldoen aan nieuwe veiligheidsstandaarden, zowel qua uitrusting als qua software. Zo moesten ze ook beter dan ooit bestand zijn tegen cyberaanvallen en voor een aantal verouderde modellen betekende dat laatste de doodsteek.