In je zoektocht naar een elektrische auto denk je waarschijnlijk niet meteen aan het merk SsangYong. Ongelijk kunnen we je niet geven, want hoewel eerste EV-inzending Korando e-Motion geen misse poging was, begrijpen we dat je geen +40.000 euro stuk wil slaan op een elektrische auto van een merk dat je buurman niet eens kent. Maar wat als de prijs fors naar beneden gaat?

Wanneer Skoda liet weten dat het zijn Octavia ging opfrissen, hielden we enigszins ons hart vast. Bij de facelift van de vorige generatie ging namelijk de complete neus op de schop waarbij de koplampen op ietwat smaakgevoelige wijze in twee geknipt werden. Ook deze keer verklapten de Tsjechen al vanaf de eerste teasers dat de Octavia zou getrakteerd worden op nieuwe verlichting, maar deze keer zijn de wijzigingen van een bescheidener aard.

Het gonst weer van de geruchten in Tesla-land, en in het middelpunt van de aandacht staat de Model Y. Dat is weinig verwonderlijk want dat is niet alleen één van de populairste auto’s ter wereld, maar hij staat ook aan de vooravond van een grondige update aangezien technisch broertje Model 3 net al gefacelift werd.

Wil je tegenwoordig wat meer dan een gewone Ford Ranger, dan moet je bij de Ranger Raptor zijn. Dat is namelijk een sportief aangeklede variant die mikt op ruiger terrein… Maar wat als je liever een pick-up wil die geoptimaliseerd is voor de geplaveide weg? Dan is er nu een alternatief, want dit is Fords “ultieme straat-truck”.

Er waait een heuse wind van vernieuwing door het gamma van Renault. Zo zijn zowel de Espace als de Scenic plots geen MPV’s maar SUV’s en die laatste is zelfs zuiver elektrisch.

Afbeelding is een AI-render van een elektrische Kia Sedan en niet het finaal product. ___

Het was het Zuid-Koreaanse Korean Car Blog die interne informatie van Kia wist te bemachtigen. Op die "Kia's Union New Car Plan Production Schedule" staat zwart op wit dat Kia in 2026 de EV8 zal lanceren, een nieuwe elektrische opvolger voor de Stinger.

Wat is dit?

Dé Kia voor mensen met een samengesteld gezin en een roedel kinderen. Of realistischer: het fiscaal interessant alternatief voor de zelfstandige die momenteel nog rond toert met een BMW X5 plug-in, niet dood gevonden wil worden in de iX, maar meer luxe en performance wil voor minder geld.

Het moet zowat de ergste nachtmerrie zijn van een autoconstructeur: je spendeert jaren en miljoenen aan de ontwikkeling van een nieuw model, maar een paar dagen of weken voor de lancering lekt één of andere hacker er foto’s van het wereldwijde web op.

Een paar maanden geleden kwamen we te weten welke zeven auto’s in onze contreien kans maakten om verkozen te worden tot beste van het jaar 2024. Later deze maand vindt namelijk de European Car of the Year-verkiezing plaats en die bepaalt welk bij ons verkrijgbaar model een jaartje mag pronken met de felbegeerde sticker op zijn achterruit. De wereld is echter groter dan Europa alleen en zo wordt er ook een beste auto verkozen die in tenminste twee grote markten verkrijgbaar is.

Je kunt ervan denken wat je wilt, maar de naamgeving van Chinese modellen heeft iets vermakelijks. Terwijl sommige namen klinken als streepjescodes, zijn andere gewoon grappig, zelfs charmant. BYD is het perfecte voorbeeld: op zijn thuismarkt zijn er de Frigate en de Destroyer. Dit zijn geen schepen, maar... een SUV en een sedan!