Groter is hij dus, de X5. Natuurlijk is hij dat. Want in autoland ben je alleen maar wat als je groter bent dan je voorganger. Maar niet alleen de afmetingen zijn verruimd, ook de cilinderinhoud is dat. Net als de accucapaciteit. Daarmee geeft BMW aan dat een plug-inhybride een volwaardig alternatief geworden is voor de diesels en benzines die het gamma sieren. Uiterlijk verschilt de xDrive45e dan ook weinig van de rest van het X5-gamma en ook het interieur toont weinig verschillen.
Met de witte koetswerkkleur die Novitec deze Maserati Levante meegeeft, valt de impact van de Esteso-bodykit natuurlijk bijzonder op. 22-duimsvelgen, spoorverbreders die het spoor tot 30 millimeter doen toenemen, een verlaging van 25 millimeter en natuurlijk de opgeklopte koetswerkpanelen: discreet is het geheel allesbehalve te noemen.
"De wereld maakt een enorme omwenteling mee door de coronaviruspandemie,” aldus Polestar CEO, Thomas Ingenlath. Toch houdt dat het merk niet tegen om de productie van haar 2 op te starten. Of zoals Ingenlath het zegt: "We starten met de productie onder deze uitdagende omstandigheden, met een sterke focus op de gezondheid en veiligheid van onze mensen. [...] Ik heb enorm veel respect voor het hele team!"
Veel meer details krijgen we niet, maar het zat er natuurlijk aan te komen dat de Q2 afstevende op een facelift. De compacte SUV debuteerde in 2016 en zit dus halverwege zijn carrière. Ook een Q5 Sportback is niet echt een verrassing. Audi paste het Sportback-trucje recent nog toe op de Q3 en de E-tron. De Q5 Sportback wordt dus een Q5-variant met oplopende gordellijn en aflopende daklijn.
Duitse sport- SUV en- sedanwagenbouwer Porsche heeft vandaag haar jaarverslag uit de doeken gedaan. Even kort daarover: Porsche verkocht in 2019 10% meer auto's dan in het jaar daarvoor. Applaus. Wij vonden het interessanter om te zien welke verwachtingen Porsche in de toekomst heeft.
In de volgende vier jaar zal het merk namelijk 10 miljard euro investeren in de ontwikkeling van plug-inhybrides en puur elektrische modellen. Porsche verwacht namelijk dat tegen 2025 de helft van haar verkoop zal draaien op auto's met een stekker. Jep, dat las je goed.
In Spanje en Italië is de gehele autoproductie zowat tot stilstand gekomen, nu volgt ook de eerste productiestop in België. Bij Volvo Gent gaat op dit moment de productie nog gewoon door, bij Audi Vorst hebben werknemers deze ochtend spontaan het werk neergelegd. Uit vrees voor Corona-besmetting.
Met de Model Y had Tesla zonder twijfel het doel om non-believes de mond te snoeren. Want na het - laat ons eerlijk zijn - leveringsfiasco van de Model 3 (waarbij auto's zelfs onder tenten in elkaar werden geschroefd), wil Tesla tonen dat het ook wél beloftes na kan komen. Het Amerikaanse merk zet nu dan ook een statement neer, want de eerste klanten mochten nu al hun MY ontvangen, een stuk voor de opleveringsdatum.
Je kan gerust zeggen dat we een menselijke zwakte hebben voor "turbinevelgen". Waardoor we niet naast deze door Hofele aangepaste Mercedes EQC konden kijken in de stroom van persberichten rondom het geannuleerde Autosalon van Genève. Wel, Hofele, van ons krijg je nu de 5 minutes op fame!
De Duitse tuner praat namelijk over de subtiele bodykit en het verfraaide interieur die er voor zorgen dat je je kan onderscheiden in EQC-land. Wij kunnen echter niet voorbij de "Turbine"-velgen kijken die afgewerkt zijn in donker chroom.
Een Track Pack, dat hadden we nog niet gezien bij Tesla. Tot nu, want in de Verenigde Staten kan je voortaan een Model 3 Performance bestellen met Track Package. Dat pakket omvat enkele updates die het rijgedrag van de rappe EV naar een hoger plan moet tillen.
Met de Electric Concept wil Brabus vooral laten zien dat het ook wel weg weet met elektromotoren. Het standaardvermogen van 408 pk drijft de Duitse tuner op naar een voorzichtige 422 pk. Het koppel neemt toe van 760 Nm naar 830 Nm. Vanuit stilstand haalt de Brabus Electric Concept 100 km/u in 4,9 seconden.
