Het is genoegzaam bekend dat alle Tesla’s standaard een ingebouwde simkaart hebben waarmee ze met moederschip Musk zijn verbonden en allerlei software-updates doorkrijgen. Zo kreeg de Model 3 vorige zomer nog kritiek op zijn remvermogen, waarna de Amerikanen de software van de rembekrachtiger aanpasten en zo het probleem oplosten.

We zouden flauw kunnen zijn en jullie gewoon door kunnen sturen naar het artikel van de reguliere GLC facelift. Voor de goede orde stallen we nog eens uit wat nu juist de nieuwigheden zijn bij de opgefriste GLC en GLC Coupé. Een opfriskuur die je trouwens niet meteen langs de buitenzijde zal bemerken. Want Mercedes houdt de facelift visueel miniem.

300 Sport en Chequered Flag, twee termen die Jaguar voortaan linkt aan haar F-Pace. Uitvoeringen die vooral een hoop kit toevoegen aan de SUV van het Britse merk. Want motorisch zijn er geen wijzigingen. Het resultaat is dat je de 300 Sport met donkere accenten kan bestellen met de gekende 250 of 300 pk sterke viercilinder benzine of de 3-liter V6 turbodiesel.

In maar liefst 11 kleurtjes zal je de GR Supra kunnen krijgen, al stappen we dan even mee in Toyota's marketingverhaal. Want niet enkel is het gros exact dezelfde kleur maar dan met anders gekleurde zijspiegels, de overige tinten zijn vooral... grijs. Nee serieus, dan bedoelen we niet saai of veilig maar letterlijk; grijs.

Want jawel, Infiniti mag dan wel wondenlikkend Europa verlaten, tot op de dag van vandaag kan je via een officiële dealer in België een Cadillac kopen. Zonder twijfel komt deze CT5 eveneens naar Europa. Te meer omdat dit naast mastodont Escalade en limousine CT6 de meest Europees getinte auto in haar aanbod zal worden.

Deze ochtend om 4 uur Europese tijd onthulde Tesla-baas Elon Musk de Model Y, een SUV-coupé op basis van de Model 3. Vooraan lijken beide modellen zo sterk op elkaar dat je al heel goed moet kijken om het verschil te zien, maar in profiel en langs achteren valt op dat hij een pak hoger is, al verklapt Tesla zelf niet hoeveel het in centimeter scheelt.

Franse media zeggen informatie in handen te hebben gekregen die aantonen dat Audi plant om de dieselmotor vanuit de SQ5 ook voorin de S5 te lepelen. Op die manier wil het merk met de vier ringen haar CO2-verbruik terug kunnen dringen, ook in de sportievere modellen.

Tesla, je kan het merk niet meer wegdenken uit onze moderne cultuur. Straf, want in essentie viert de knipoog naar Nikola Tesla pas dit jaar haar 15e verjaardag. Meer nog, bij het ontstaan in 2003 was er nog geen sprake van opperheerser Elon Musk. Musk kwam pas een jaar later als investeerder in het spel en besloot tijdens de economische crisis van 2008 zijn gehele privévermogen te investeren in Tesla. Een actie die 'm zonder discussie recht gaf tot de troon van Tesla. Een actie die ons tien jaar later deze Model 3 brengt, revolutie op wielen.

Het is zover: de al zo lang beloofde Tesla Model 3 van 35.000 dollar, waarvan velen beweerden dat hij er nooit zou komen, is officieel op de markt gebracht. Voorlopig enkel in Noord-Amerika: wij moeten nog tot het najaar wachten. De min of meer betaalbare Model 3 is bovendien geen kaalgeplukte kip geworden, want hij haalt op de strenge Amerikaanse verbruikstest van het EPA een bereik van 220 mijl, of 354 kilometer. Het is ook geen slome slak geworden, want met een sprint naar 100 km/u in 5,6 seconden geeft hij flink wat Europese premiumberlines het nakijken.

We moeten er geen doekjes om winden, BMW zat met enkele zogenaamde "fake hybrides" in haar gamma. Auto's met stekker die na 2020 niet meer fiscaal interessant zouden zijn. Dat is BMW natuurlijk ook niet ontgaan, waardoor het haar gehele range terug op punt heeft gezet... én een rits nieuwe versie introduceert. Versies zoals deze 330e. Die was er voordien ook al maar er is tegenwoordig natuurlijk een nagelnieuwe 3 Reeks.