Eerst wel, dan niet en nu toch weer misschien… Tech-fabrikant Sony koesterde al eerder plannen om de oversteek naar de autosector te wagen. Daartoe liet het in 2020 nog de Vision-S zien, een studiemodel met 33 camera’s, radars en sensoren om zijn omgeving te analyseren.

BMW is aan een elektrisch inhaalmanoeuvre bezig. Daarvan is de iX het boegbeeld, naast voorlopig al de compactere iX3 en de lagere i4. Ook in zijn elektrische ambities vergeet de Duitse constructeur zijn dynamische herkomst niet, en daarom pakt ook de grote iX uit met een M Performance-versie.

De verkoopcijfers liegen er niet om: het gaat niet goed met de break. Van de Opel en Vauxhall Insignia alleen al gingen er bijvoorbeeld in 2020 amper één zesde van het aantal in 2010 verkochte exemplaren over de toonbank.

Begin deze maand zette Joe Biden, de president van de Verenigde Staten, een stap in de richting van de elektrificatie van zijn land. Hij ondertekende namelijk een decreet dat besliste dat alle overheidsvoertuigen er elektrisch moeten zijn tegen 2035, en de lichtere exemplaren zelfs al tegen 2027. New York neemt die doelstelling alvast serieus met een aanzienlijke bestelling aan elektrische auto’s.

De nieuwe Hyundai Tucson kwam vorig jaar als een donderslag bij heldere hemel het feestje van zijn voorganger crashen. Die had amper vijf dienstjaren achter de rug maar moest toch al plaats ruimen voor deze compleet nieuwe SUV. Ondanks die korte termijn bleef namelijk geen paneeltje, knopje of boutje gespaard: deze Tucson is een auto met een eigen platform, eigen aandrijflijnen en – vooral – een eigen gezicht.

Jawel: na een eigen ‘Gigafactory’ wil Volvo nu ook gaan investeren in een eigen snellaadnetwerk. Zo hoopt het merk zijn klanten te garanderen van een volle batterij in zijn omschakeling naar zuiver elektrische auto’s. Ondanks de gelijkenissen met het Tesla van Elon Musk gaan de Zweden echter voor een iets andere aanpak.

Dat de dames en heren bij de Franse Gendarmerie het getroffen hebben met hun nieuwe vloot van Alpine A110’s betwijfelen we niet, maar we zien onze eigen politie nog niet meteen hun VW-busjes voor de snelle tweezitter inruilen. Dit is echter wel een ideetje dat we naar onze lokale commissaris zouden doormailen, want de Spaanse Guardia Civil heeft net een hele horde aan Alfa Romeo Stelvio’s ontvangen. Vijf zitplaatsen, een ruime koffer en heel wat charisma; wat wil je nog meer?

We kennen de Mulliner-afdeling vooral als Bentley’s huiseigen personalisatiedienst. Zo bieden ze op de Bentayga maar liefst 27 tinten aan voor het leer en de stiksels, 26 verschillende koetswerkkleuren en meer dan 100 soorten fineerhout. Af en toe stellen de vakmensen van Mulliner die weelde graag tentoon met een speciale editie, die ze dan naar smaak voorzien van geïndividualiseerde accessoires.

De laatste keer dat Mansory zich bezighield met een Urus was het resultaat — naar tuningmaatstaven tenminste — misschien wat magertjes. De aanpassingen bleven namelijk beperkt tot het uiterlijk, en zelfs daar was de met carbon bijgepunte Mansory-Lambo maar moeilijk te onderscheiden van het standaardproduct. Nu uit de Duitse tuner al zijn sindsdien opgekropte creativiteit met een nieuwe Urus, want daar herkennen we Mansory weer helemaal in.

Geloof het of niet, maar uit de lijst van gekke dingen die het infotainmentsysteem van je auto tegenwoordig kan, ontbreekt “iets opzoeken op het internet” waarschijnlijk nog. Enkel Tesla’s beschikken al over een webbrowser, maar die zou ook niet zonder zijn minpunten zijn. Daar willen ze bij Polestar een einde aan maken, want ze integreren deze week een zoekmachine in hun systeem die naar eigen zeggen even eenvoudig moet werken als de browser op je smartphone.