Tene quod bene, dat hebben ze in Ingolstadt begrepen. De nieuwe generatie van de Audi RS 3 behoudt niet alleen zijn vermogen van 400 pk, maar ook zijn karaktervolle 2.5-vijfcilinder. Dat is in deze tijden gerust een klein mirakel te noemen. Onze Yves was dan ook danig onder de indruk na de eerste kennismaking eind december.

De Fiat Panda is een naam als een klok. De benaming gaat al sinds 1980 mee en in zijn huidige vorm kent de Fiat Panda al een goeie tien jaar een publiek. Het blijft één van de bestsellers van het merk, met een schare kortetermijn leasewagens op vakantiebestemmingen en ook overal in Italië kom je ze tegen. Nu wordt stilaan duidelijk dat Fiat de Panda nog tot 2026 blijft produceren.

Hoewel Dacia auto's maakt waar je weinig fouts over kan zeggen, is het niet meteen een automerk dat je in een game verwacht. Want wie wil er racen in Gran Turismo met een Duster? De tijd staat echter niet stil, want voor het eerst in de gamegeschiedenis maakt Dacia haar opwachting! In Rocket League nota bene, een immens populaire voetbalgame waarin je niet met spelers maar wel met auto's speelt.

Het moet toch een vak apart zijn, botsproefmeester — of hoe heet dat dan — bij Euro NCAP. Vorig jaar knalden er onder hun toeziend oog een totaal van 33 gloednieuwe auto’s te pletter, goed voor een aantal hoogvliegers en hier en daar een kleine catastrofe. Dit jaar gaat de vernielzucht in de naam van de wetenschap gewoon verder, en die begint bij deze zeven modellen.

Als we de tijdelijk herrezen E-Up! even buiten beschouwing laten, heeft Volkswagen momenteel al drie nieuwe elektrische modellen in de catalogus: de ID.3, ID.4 en ID.5. Binnenkort krijgen die versterking van de nog grotere ID. Buzz, maar op een compacter en betaalbaarder elektrisch model is het nog wachten tot 2025.

Wie Autofans al langer volgt weet dat we een tijd terug samen met Meguiar's België een videoreeks lanceerden waarin we auto's tot in de kleinste puntjes detailden. Nu zijn we terug! Al is de opzet wat anders. Deze keer geen korte detailvideo's. Nee, we overhandigen kuisgod Sven een zo vuil mogelijk auto en kijken vanop afstand toe of hij de boel kan redden.

Trek je cyberbroekje al maar aan, want via gelekte info van een interne presentatie is het duidelijk dat MG de komende tijd volop de kaart van Cyberland trekt. Zo zal het merk op korte tijd maar liefst 4 nieuwe modellen lanceren met een "Cyber-benaming". Specifiek gaat het over de productieversie van de Cyberster roadster, SUV's CyberS en CyberX én hachtback CyberE. Voor die laatste heeft MG Europa nu de teasercampagne op gang getrokken. Zoals je kan zien in onderstaande video:

We schrijven 2011 wanneer Nissan voor het eerst een Leaf op de markt brengt. De auto ziet er wat ongebruikelijk uit voor zijn tijd, maar slaagt er wel in om als één van de eersten een elektrische aandrijflijn inzetbaar te maken. Zeven jaar later is het tijd voor een tweede generatie, die ook het uiterlijk van de Leaf een stuk aantrekkelijker maakt.

Een maandje geleden kwam ons het gerucht ter ore dat Volkswagen zijn E-Up! terug in productie zou nemen. De elektrische stadswagen was een jaartje eerder nog uit de catalogus verdwenen, naar verluidt wegens het wereldwijde chiptekort, en enkel de versies op benzine en CNG konden nog besteld worden. Nu lijken ze in Wolfsburg dus toch de halfgeleiders gevonden te hebben om de productie van de elektrische versie te hervatten.

Als je alle berichten leest van kopers die maanden langer dan voorzien zitten te wachten op hun nieuwe auto, dan zou je bijna vergeten dat ook heel wat andere toestellen tegenwoordig enorme productieproblemen kennen. We noemen er zo maar eentje op: de nieuwe Playstation 5. Die spelconsole is al meer dan een jaar ‘op de markt’, al zijn op die markt momenteel alle exemplaren uitverkocht en moet je steevast woekerprijzen neertellen voor een licht gebruikte console.