Geef het maar toe: wanneer Peugeot in 2022 de 408 voorstelde, stond ook jij even met je mond vol tanden. Of je het ding nu namelijk spuuglelijk of net bloedmooi vindt — en wij vinden dat laatste — opvallen doet de hoogpotige fastback zeker. Bovendien beloofden de Fransen dat er ook een zuiver elektrische versie zou komen onder de noemer E-408 en we konden al raden welke aandrijflijn die zou krijgen.

Na een lange teasercampagne is het eindelijk zover: de Skoda Elroq is hier. De nagelnieuwe EV neemt plaats in binnen het populaire C-segment en dat doet hij met de techniek van grotere broer Enyaq onder de kap. Zo pakt de Elroq afhankelijk van de versie uit met flink wat power, een mooi snellaadvermogen en een knap rijbereik… Maar doet hij dat ook tegen een knappe prijs?

Zeg je “elektrische Skoda”, dan zeg je tegenwoordig “Enyaq”. Momenteel hebben de Tsjechen namelijk maar één EV in hun showrooms staan — al zal de gemiddelde verkoper waarschijnlijk over twee EV’s spreken, want dan telt die de Enyaq Coupé mee als afzonderlijk model.

Er beweegt wat bij Ford, en dan vooral bij de Europese afdeling. Tot voor kort verkocht die namelijk compleet andere auto’s dan je in Fords thuismarkt kon krijgen, op een paar uitzonderingen na zoals de Mondeo die in de VS als Fusion over de toonbank ging. Daar komt nu echter langzaam maar zeker verandering in want Ford gaat ook bij ons steeds Amerikaanser.

Het is eigen aan elke modelwissel, dus natuurlijk groeit de nieuwe BMW 1, maar is het voldoende? Laten we die olifant maar meteen uit de kamer jagen. Size does matter wil er op de achterbank sprake zijn van enig comfort, en dat blijkt nog steeds een precair punt bij de kleinste BMW. De nieuwe generatie 1-Reeks groeit een dikke 4 cm tot 4,36 meter, maar ondanks deze groeischeut blijft het plaatsaanbod binnenin eerder beperkt.

We hoeven het je vast niet meer te vertellen: auto’s moeten mee met hun tijd. Die tijd dicteerde bijvoorbeeld ooit dat je muziek afspeelt van een cassette en zo zagen we decennialang cassetteradio’s in auto’s verschijnen. Rond de millenniumwisseling kwam daar echter verandering in want dan moesten die cassetteradio’s één voor één wijken voor cd-spelers… En nu is ook de tijd van die technologie gekomen.

Wil je een elektrische Skoda, dan heb je momenteel niet heel veel te kiezen. Ofwel ga je voor een Enyaq, ofwel ga je voor een Enyaq met een iets schuiner aflopende daklijn en dan krijg je een Enyaq Coupé. Kan je echter nog even geduld oefenen, dan zou je straks veel meer keuze moeten gaan krijgen.

Sinds BMW zijn nieuwe 1 Reeks een paar maanden geleden onthulde, is er al best veel gezegd en geschreven over het model. Zo valt er om te beginnen al over te discussiëren of het om een nieuwe dan wel een vernieuwde auto gaat en eens we daarover uitgepraat waren, kwam de controverse omtrent zijn Kia-achtige looks op gang.