Essais
Trouvez ici des avis sur les voitures électriques, hybrides, essence ou diesel.
Essai : roadtrip en Maserati GranTurismo Folgore (2024)
Maserati joue un double jeu actuellement : d’un côté, elle désire rester la marque des riches amoureux des sportives rutilantes, tandis que de l’autre, elle veut toucher ceux au cœur écolo. Eh oui, la Maserati GranTurismo est désormais électrique ! On la découvre sur un court roadtrip en France…
par Felix Bouland
Premier essai : Audi A5, devrions-nous dire A4 ? (2024)
Audi présente une nouvelle A5, mais rien ne se passe comme prévu. En effet, il s'agit plutôt d’une nouvelle l'A4 qu’un nouveau coupé A5, même si la nouvelle venue tente de concilier quelque peu l'ADN des deux. Y parviendra-t- elle, ou nous manquera-t-il encore une A5 Coupé et Cabriolet ?
par Joram Van Acker
Premier essai : Mazda CX-80 (2024)
Alors que Mazda a pris l’habitude de ne rien faire comme tout le monde, les japonais appliquent une recette connue pour le nouveau CX-80. Voici donc la version 7-places du CX-60. Cependant, y-a-t-il plus de substance sous cette forme familière ?
par Felix Bouland
Premier essai : Renault R5, tiendra-t-elle ses promesses ? (2024)
Ce n'est pas la première fois que la renaissance d'une icône ne rencontre pas le succès commercial escompté. Renault ne laisse apparemment rien au hasard, mais cela n'empêche pas qu'il reste quelques points d'interrogation sur la nouvelle R5. Connaîtra-t-elle le succès de sa devancière ?
par William Meerschaut
Essai : Xpeng G9 Performance, que les Allemands fassent place (2024)
Eh oui, encore une nouvelle marque d’origine chinoise débarque sur notre marché. Cependant, cette Xpeng n’est pas un autre produit blanc d'Extrême-Orient. Bien au contraire, le SUV électrique G9 est peut-être le premier véritable concurrent chinois a faire face aux électriques premium européens...
par Joram Van Acker
Premier essai : Audi RS e-tron GT Performance (2024)
La plus inconnue des sportives électriques se refait une beauté. Eh oui, dans l’ombre de la Taycan, l’Audi e-tron GT reçoit une batterie de 105 kWh, une autonomie de 600 km et, surtout, plus de 900 ch ! Assez pour la sortir de l’ombre ?
par Felix Bouland
Essai : Mini Cooper S (2024)
Mini propose une nouvelle Cooper essence qui, secrètement, n'a presque rien à voir avec l'électrique. Au contraire, elle a plus de points communs avec l’ancienne Cooper à moteur essence que nous connaissons depuis dix ans. S'agit-il vraiment d'une nouvelle génération ou d'un simple facelift ?
par Joram Van Acker
Premier essai : BMW Série 1, mise à jour du consultant (2024)
En 2004, BMW a sorti du chapeau un petit modèle sous la Série 3, et cela s'est avéré être un succès. Vingt ans plus tard, la 4e génération arrive en concessions. Mais est-elle arrivée à maturité ?
par William Meerschaut
Premier essai : Leapmotor C10, challenger renforcé par l'Europe (2024)
Encore une nouvelle marque automobile sur le marché ! Enfin, ces jours-ci, il y a un tel déluge de nouveaux venus, principalement chinois, que la plupart d'entre eux ne vous disent probablement rien. Leapmotor se distingue toutefois en arrivant en Europe avec le renfort d'une superpuissance autochtone. Une raison suffisante pour prendre ce C10 électrique au sérieux ?
par Joram Van Acker
Premier essai : BMW X3, le SUV qui fait de l’ombre au X5 (2024)
Le nouveau BMW X3 est presque 10 cm plus long que la toute première génération du X5. En d'autres termes, c’est devenu un grand gaillard. Le X5 actuel est encore nettement plus grand, mais pourquoi donc opter pour celui-là à la facture plus salée ?