Kia
Ce Kia EV9 est prêt pour l’aventure
Vous pensiez que le Kia EV9 était déjà cool ? Attendez de voir celui-ci, car les Coréens ont relooké leur SUV électrique spécialement pour le Salon SEMA. Le résultat est l'EV9 ADVNTR et en y ajoutant quelques voyelles, on sait à quoi s’attendre...
par Joram Van Acker
Voici le Kia Sportage facelifté…enfin, presque (2024)
Marre de la face avant façon boomerang du Kia Sportage ? Bonne nouvelle, car les Coréens s’apprêtent à lancer une version faceliftée. Elle s'accompagne de nouveaux feux « Star Map » à l'avant, tandis qu'à l'arrière. Il est aussi plus long qu'à l'accoutumée, car pour l'instant, le Sportage est n’encore destiné qu’au marché international.
par Joram Van Acker
Kia dévoile son premier pick-up…mais pas pour tout le monde (2024)
Kia s'aventure à nouveau sur un nouveau segment. En effet, les Coréens viennent de dévoiler leur premier vrai pick-up et il vise d'abord l'Afrique et le Moyen-Orient. Dans nos contrées, il ne faut donc pas s'attendre à voir arriver ce Kia Tasman. Dommage ou pas ?
par Joram Van Acker
Kia EV9 : nouvelle entrée de gamme moins chère avec une batterie plus petite
Kia commercialisera une nouvelle version d'entrée de gamme de l'EV9 à partir de novembre. Elle disposera d'une batterie plus compacte de 76,1 kWh et coûtera 61 500 €, soit 10 000 € de moins que le modèle d'entrée de gamme actuel.
par Yves Wouters
Kia EV3 : à partir de 36 890 €
Après les prix de l'EV3 Long Range, Kia publie maintenant les prix de l'EV3 Standard Range. Cette version d'entrée de gamme vous coûtera 36 890 € et offre d'emblée 436 km d'autonomie (WLTP).
La Kia EV6 renouvelée est là, avec une autonomie accrue (2024)
C'est officiel : le facelift de Kia pour l'EV6 arrive aussi en Europe. Ici aussi, l’électrique futuriste se voit dotée d'un nez encore plus futuriste, mais ce n'est pas tout. La capacité de la batterie a également légèrement augmenté. L'EV6 atteint ainsi presque les 600 km d’autonomie !
par Joram Van Acker
Essai : Kia Sorento Facelift (2024)
Le Kia Sorento s'offre un facelift. C'est ce que fait le SUV 7-places ces jours-ci avec des mugshots rappelant l'électrique EV9. Mais rien n'est moins sûr, car sous la carrosserie, on trouve toujours un duo de motorisations hybrides et même une version diesel...Alors : est-ce l'EV9 des gens normaux ?
par Joram Van Acker
La Kia EV6 GT fera elle aussi semblant de passer des vitesses
Les électriques sont douée pour beaucoup de choses, mais pas pour les sensations d'une voiture de sport à moteur thermique. Raison de plus, donc, pour transposer certains éléments d'une telle voiture de sport à une électrique, comme les changements de vitesse. La Hyundai Ioniq 5 N était la première, mais la sportive Kia EV6 la suivra bientôt.
par Joram Van Acker
Officiel : Kia EV3, déballée avec une énorme batterie (2024)
La gamme EV de Kia s'enrichit d'un nouveau rejeton. Cet EV3 se positionne d'emblée comme la voiture d'entrée de gamme électrique, mais malgré ses proportions relativement compactes, elle débarque avec une batterie d'une taille mégalomaniaque !
par Yves Wouters
Officiel : le facelift de la Kia EV6 apporte plus de LED et une batterie plus grande (2024)
La Kia EV6 est de retour en force, du moins sur son marché d'origine, la Corée du Sud. Là-bas, la marque a déjà levé le voile sur un facelift qui arrivera très probablement chez nous. Comptez donc sur une face avant plus affûtée et sur plus d’autonomie grâce à une batterie plus grande.