In 2002 toonde Audi zich eens van zijn gekste kant, en onthulde het de RS 6. Dat was in essentie een A6 van de tweede generatie waar de sportieve Quattro-afdeling een geblazen V8 en — hoe kan het ook anders — hun iconische vierwielaandrijving tegenaan schroefden. Een jaartje later, in 2003, kreeg tuner Abt die eerste RS 6 al in handen en hetzelfde gebeurde de komende 20 jaar met elke nieuwe generatie die Audi van de kracthpatser ontwikkelde. Om dat te vieren, geeft Abt zijn huidige upgrade voor de RS 6 nu nog een extra duwtje in de rug.

Extra pk’s, extra koolstofvezel

Dit is namelijk de RS 6 Legacy Edition, en die neemt geen genoegen met de 630 pk die Audi hoogstens uit zijn RS 6 haalt noch met de 740 pk van Abts reguliere upgrade. In de plaats daarvan voeren een nieuwe turbo en intercooler het vermogen op tot maar liefst 760 pk, goed voor een 0-naar-100-sprintje in 3,1 seconden. Verder zet Abt ook de ophanging op punt en monteert het natuurlijk het nodige visuele vertoon, te beginnen met een koolstofvezel luchthapper specifiek voor deze Legacy Edition. Daarnaast mag je ook rekenen op gekende zaken zoals de enorme splitter onder de voorbumper, een aangepaste diffuser, zijskirts en een nieuwe spoiler.

Het koppelcijfer hebben we hierboven nog niet vermeld, en dat is omdat het afhangt van wat voor RS 6 je bij Abt binnenbrengt. Zo halen de tuners 920 Nm koppel uit het reguliere model maar krijg je wel 980 Nm indien je vertrekt van een RS 6 Performance. In beide gevallen steigeren de paardenkrachten wel tot 760 stuks, waarmee deze Legacy Edition de op één na sterkste RS 6 ooit is na de RS 6-R 125 Jahre met zijn 800 pk. Die upgrade is echter niet meer verkrijgbaar, terwijl Abt dit nieuwste pakketje wel nog in een oplage van 200 stuks aanbiedt. De prijs: 102.600 euro… Exclusief de donor-RS 6, wel te verstaan.