Oui, l'emblématique Renault 4 a soufflé ses 60 bougies cette année. Toutefois, si vous avez souvent vu ce modèle dans les rues dans votre jeunesse, cela ne dit rien sur votre âge : cette Renault est restée en production jusqu'en 1992 au plus tard. Avec plus de 8 millions d'unités produites, elle a longtemps été la voiture française la plus vendue de tous les temps, jusqu'à ce que la Peugeot 206 dépasse ce chiffre de production en 2010. Quoi qu'il en soit, c'est une raison suffisante pour rendre un hommage éclatant.

Le dévoilement d'une nouvelle voiture suit généralement un processus bien pensé et constructif, étape par étape. D'abord, on reçoit un nom et un peu plus tard, une photo aguichante d'un détail de la voiture suit ici et là. Il se peut qu’on aperçoive une silhouette dans l'ombre entre-temps, ou qu'un photographe chanceux parvienne à capturer un prototype camouflé quelque part, avant qu’on puisse enfin admirer le résultat final lors de la présentation officielle, quelques mois avant l'arrivée de la voiture en concession.

Quand on dit Kia EV6, on dit aussi un peu Hyundai Ioniq 5 entre les lignes, et il en va de même pour le Hyundai SEVEN Concept et ce Concept EV9 d'une certaine manière. Cela s'explique par le fait que les électriques des deux marques sud-coréennes partagent la plateforme E-GMP, ce qui entraîne des cycles de vie relativement similaires. Les deux SUV conceptuels surdimensionnés sont présentés simultanément au Salon AutoMobility de Los Angeles et sont entièrement électriques. Hyundai a même décidé de les baptiser ”SUEV”.

Dans un peu moins de deux semaines, le voile sera levé sur le Hyundai Seven à Los Angeles. Il s'agira d'un concept-car qui préfigure un nouveau modèle électrique dans la gamme Ioniq. Vous n'aurez pas à deviner de quel modèle il s'agira : ce sera le Hyundai Ioniq 7.

Le mois dernier, Chevrolet a dévoilé un V8 10,35 litres de 1 004 ch que les clients peuvent simplement acheter chez le concessionnaire. Ce mois-ci, Ford fait de même. Enfin, presque. Car le nouveau moteur de Ford est un moteur électrique. Ce moteur "Eluminator" développe 281 ch et 430 Nm de couple et coûtera environ 3 386 € - câbles, refroidissement, harnais et connecteurs compris. Mais pourquoi s'arrêter à un seul moteur... quand on peut en mettre 2 dans une voiture ! Ford nous montre comment avec le F-100 Eluminator Concept.

Pourtant, bZ4X a une signification. Le "bZ" dans le nom signifie "Beyond Zero". Le chiffre derrière représente le rang dans la gamme, le X indiquant un crossover ou un SUV. La bZ4X entrera en production au printemps 2022, mais avant cela, Toyota veut montrer la version concept. C'est un point important, car à part quelques C-HR chinois et un RAV4 d'ancienne génération, Toyota n'a pas encore construit de voiture entièrement électrique. Jusqu'à récemment, la marque ne jurait que par les véhicules hybrides et ne voulait faire qu'un petit pas de côté avec la Prius plug-in.