Quand Mini a été ressuscitée par BMW en 2001, on y retrouvait une bonne dose du caractère de la Mini originelle. Le design rétro s'inspirait évidemment de la petite citadine d'antan, mais cette devancière iconique n'était pas franchement réputée pour sa fiabilité. Tout propriétaire de Mini classique sait qu'il faut compter sur une bonne révision moteur tous les 100.000 kilomètres. En irait-il de même pour les Mini's plus récentes ? Eh bien, apparemment non.

Chaque année, J.D. Power balance plusieurs études de fiabilité dans le monde automobile. La plus intéressante : la « Vehicle Dependability Study ». Le principe ? Une enquête à grande échelle qui recense le nombre moyen de problèmes par marque au cours des trois premières années de vie d'une voiture. Certes, l'étude est menée aux États-Unis, mais les résultats restent pertinents chez nous. Beaucoup de ces marques sont aussi vendues en Europe… Ou mieux encore : elles sont tout simplement européennes !