28 februari 2025 is een dag die heel wat mensen nog lang bij zal blijven. Toen sloot Audi Brussels namelijk finaal zijn deuren, en dat na meer dan 75 jaar aan onafgebroken productie. In die 75 jaar rolden er dan ook tal van bijzondere auto’s van de band en die verzamelden we destijds al even in een nostalgisch lijstje. Was je interesse toen gewekt, dan kan je binnenkort ook een paar van die bijzondere auto’s in regelrechte nieuwstaat bemachtigen.
Wat is dit?
Dit is de derde generatie van Audi’s populairste model — echt waar. Niet de meer betaalbare A3 of de compactere Q3 maakt het grootste deel van Audi’s verkopen uit, maar wel deze Q5. Dat deed hij vorig jaar ondanks het feit dat de SUV toen al zeven jaar meeging… Dus wat denk je: heeft deze nieuwe Q5 het in huis om dezelfde cijfers waar te maken?
Geloof het of niet, maar tegenwoordig is bijna één derde van alle nieuw verkochte auto’s in ons land elektrisch. In de eerste helft van 2025 werden namelijk alles samen 234.616 nieuwe auto’s ingeschreven en daarvan waren maar liefst 76.980 stuks EV’s. 4.719 van die EV’s waren ook nog eens een BMW iX1 waarmee die SUV zich voor de zoveelste keer de populairste elektrische auto van België mag noemen. Echt interessant wordt de top-10 dus pas vanaf de tweede plek, en nog geen klein beetje.
De resultaten van de Initial Quality Survey van J.D. Power zijn binnen, en ze zorgen weer voor de nodige controverse. Zo heeft het Amerikaanse onderzoeksbureau deze keer bijna 100.000 eigenaren van een 90 dagen jonge auto gevraagd naar het aantal problemen die ze al met die auto ondervonden hebben. De resultaten hebben ze dan uitgedrukt in aantal problemen per 100 auto’s en verzameld in een ranglijst… Alleen: die ranglijst bevat een aantal bizarre uitschieters.
In zijn vijftienjarige carrière heeft de Q3 zich ontpopt tot één van de topverkopers binnen Audi’s gamma. Kijk er de verkoopcijfers maar eens op na: vorig jaar eindigde de SUV daar op een mooie derde plaats met zo’n 215.000 wereldwijd geleverde exemplaren. Daarin slaagde de Q3 ondanks het feit dat zijn huidige generatie stiekem alweer zeven jaar op de markt is… Inderdaad: dat vraagt om een opvolger.
Plug-inhybrides krijgen een tweede kans, of toch in België. Begin dit jaar besliste onze federale regering namelijk dat de fiscale aftrekbaarheid van oplaadbare hybrides een stuk minder snel afgebouwd zou worden dan gepland. Dat maakt Audi’s nieuwe lichting aan plug-inhybrides mooi op tijd, want ook de Q5 krijgt er weer twee stekkerversies bij.
