Verrassing: Peugeot E-408 heeft meer rijbereik én vermogen dan verwacht (2024)
Geef het maar toe: wanneer Peugeot in 2022 de 408 voorstelde, stond ook jij even met je mond vol tanden. Of je het ding nu namelijk spuuglelijk of net bloedmooi vindt — en wij vinden dat laatste — opvallen doet de hoogpotige fastback zeker. Bovendien beloofden de Fransen dat er ook een zuiver elektrische versie zou komen onder de noemer E-408 en we konden al raden welke aandrijflijn die zou krijgen.
Dit kost de elektrische Skoda Elroq: even betaalbaar als een Karoq? (2024)
Na een lange teasercampagne is het eindelijk zover: de Skoda Elroq is hier. De nagelnieuwe EV neemt plaats in binnen het populaire C-segment en dat doet hij met de techniek van grotere broer Enyaq onder de kap. Zo pakt de Elroq afhankelijk van de versie uit met flink wat power, een mooi snellaadvermogen en een knap rijbereik… Maar doet hij dat ook tegen een knappe prijs?
Alpine gaat een supercar bouwen… ten koste van de Formule 1
Sta ons toe om even een zijsprongetje te maken in de wereld van de motorsport. Alpine is daar vandaag namelijk actief in wat men wel eens de koningsklasse noemt: de Formule 1. Dat doen ze met eigen ontwikkelde motoren — of meer specifiek: door Renault ontwikkelde motoren.
Nieuwe Skoda Elroq is elektrisch voor de prijs van een Karoq (2024)
Zeg je “elektrische Skoda”, dan zeg je tegenwoordig “Enyaq”. Momenteel hebben de Tsjechen namelijk maar één EV in hun showrooms staan — al zal de gemiddelde verkoper waarschijnlijk over twee EV’s spreken, want dan telt die de Enyaq Coupé mee als afzonderlijk model.
Nieuwe Renault 4 E-Tech laat zich zien in aanloop naar onthulling
Je hebt het vast ook al gemerkt: Renault gaat tegenwoordig helemaal rétro. Zo onthulden de Fransen eerder dit jaar al een nieuwe Renault 5 en die bouwde voort op het design van de klassieke R5, compleet met rechtopstaande achterlichtjes en bescheiden afmetingen.
Ook EV-rijders moeten verkeersbelasting betalen, aldus nieuwe Vlaamse regering
Stamp de witte rook maar door je Vlaamse schoorsteen, want we hebben een nieuwe regering. Je weet dus wat dat betekent: er komen een nieuwe resem wetten en wijzigingen aan. Ook op onze eigenste automobiel hebben die een impact en dat geldt des te meer indien die automobiel er eentje van de elektrische soort is. Kijk bijvoorbeeld maar eens naar de fiscaliteit omtrent EV’s.
MG Cyberster geprijsd: dit kost de elektrische roadster! (2024)
Een dikke twee jaar geleden zorgde het herboren MG even voor opschudding. Dat herboren MG hield zich sinds zijn verrijzenis namelijk uitsluitend bezig met zaken die het MG van weleer niet zou gedaan hebben — lees: elektrische SUV’s — maar daar kwam plots verandering in. Toen onthulde het merk een tweezits cabriolet en hoewel die nog steeds elektrisch was, pakte hij wel uit met een design dat gerust naast dat van klassieke MG-roadsters mag gaan staan.
Eerste test: Leapmotor C10 - Uitdager met Europese versterking (2024)
Ben je een Europese autoconstructeur, dan heb je momenteel misschien wel meer angstzweet dan ooit op je voorhoofd. Zo maakt tegenwoordig het ene na het andere Chinese merk zijn intrede in onze contreien en hoe hard de EU ze ook probeert weg te pesten met zijn importheffingen; ze zijn er om te blijven. Bij Stellantis — je welbekend als moederhuis van onder andere Peugeot, Opel en Fiat — waren ze het bang afwachten echter beu.