Er is nog geen week verstreken, of we hebben alweer nieuws te melden over Lynk & Co. Sinds dat merk een paar jaar geleden actief werd in Europa, heeft het eigenlijk maar één model in zijn aanbod en die 01 werd eind vorige week nog getrakteerd op een facelift. Lang blijft die echter niet alleen want de kans zit er dik in dat hij binnenkort gezelschap krijgt van een kleiner, elektrisch broertje. Dit is hoe die eruit zou gaan zien.

Mini zit middenin een golf van vernieuwing. Zo is het inmiddels over en uit voor de Clubman terwijl de 10 jaar oude Mini hatchback nog even verder leeft, zij het in grondig vernieuwde vorm.

Het is weer even geleden dat we erover mochten berichten, maar de Euro NCAP is terug. De Europese crashtestinstantie zit namelijk middenin een flinke transitie, waarin het zijn veiligheidsmaatstaven herziet en verstrengt. Daardoor is het er momenteel niet altijd even snel bij om gloednieuwe auto’s te testen, al wil dat niet zeggen dat ze voor die iets oudere modelletjes dan een oogje dichtknijpen… Wel integendeel, kijk maar naar hun beoordeling van de Jeep Avenger.

Het is je vast ook niet ontgaan: het gaat niet helemaal goed in elektroland. Zo stijgt de verkoop van EV’s niet aan het verwachte tempo, waardoor de ene na de andere fabrikant zijn elektrische ambities al terugschaalde.

Zoals BMW zijn M- en Mercedes zijn AMG-label heeft, zo heeft Nissan Nismo… Of toch ongeveer. In onze contreien is het label namelijk een stuk minder bekend en dat ligt er vooral aan dat Nissan maar een handjevol Nismo-modellen naar Europa verscheepte.

Skoda heeft grote plannen op elektrisch vlak, echt waar.

Wie Tesla zegt, zegt zelfrijdend toch? Wel, niet helemaal. Ooit waren de Amerikanen wel bij de eersten om semi-autonome rijhulp aan te bieden in hun auto’s maar inmiddels zijn andere constructeurs flink bijgebeend — en hebben die Tesla in een aantal gevallen zelfs achter zich gelaten.

In 2021 begonnen ze bij Mercedes aan een nieuw, elektrisch hoofdstuk. Op de eerste bladzijde van dat hoofdstuk pronkte de EQS want dat was de eerste auto van het merk die mocht uitpakken met een uitsluitend elektrisch platform, én de eerste die de aalgladde ‘One Bow’-designtaal aangemeten kreeg.

2024 is nog maar halfweg, of het is nu al het jaar van de betaalbare EV.