We begrijpen je best: je vindt zo’n nieuwe Renault 5 een topkar maar enkel voor zijn elektrische aandrijflijn ben je nog niet helemaal klaar. Dan hebben we slecht nieuws voor jou: een versie met verbrandingsmotor komt er niet.

Ook bij Lexus zijn ze tegenwoordig grondig verknocht aan de SUV, volg maar even mee. Zo is de instapper tegenwoordig al een crossover, de LBX, gevolgd door de UX. Die laatste heeft zelfs een elektrische versie maar moet je EV wat groter, dan is er op dat vlak ook de RZ.

Stellantis geeft zijn compacte EV’s één voor één een technische update. Zo mochten we vorige maand al melden dat de Opel Corsa Electric meer rijbereik kreeg en een kleine week geleden gebeurde hetzelfde met platformgenoot Peugeot E-208.

Intussen anderhalf jaar geleden kwam Honda met een bijzondere belofte. Zo zou het de iconische Prelude-naam terugbrengen naar autoland en nee, dat gebeurt niet gewoon op een SUV. In de plaats daarvan wordt de Prelude opnieuw een coupé, en dat in tijden waar vrijwel de complete sector hun tweedeurs modellen uit het gamma haalt. Die coupé toonde Honda ook al eens in conceptvorm maar op beelden van het interieur bleef het wachten… Tot nu dus.

Geloof het of niet, maar het immer budgetbewuste Dacia is niet vies van een beetje elektrificatie. Zo hebben ze natuurlijk al even de Spring als zuiver elektrisch model maar intussen beschikken de verfranste Roemenen ook over een heel gamma aan hybrides.

Een dik jaar geleden deed Honda ons hart even sneller slaan. Toen trokken de Japanners namelijk het doek van de Prelude Concept en dat was eindelijk nog eens een compacte coupé van de oude stempel… Alhoewel “oude stempel”: iets later verklapte Honda dat die Prelude een hybride aandrijflijn zou krijgen want inderdaad, ze zouden deze knapperd effectief in productie gaan nemen. Nu weten we ook precies wanneer dat gaat gebeuren.

Het Lotus van vandaag is niet het Lotus van weleer, laat dat duidelijk zijn. Zo bouwde het merk voorheen uitsluitend lichte sportwagens met verbrandingsmotoren maar bij de onthulling van de Emira maakten ze duidelijk dat dat model de laatste van die soort zou worden.